2.5 FHEV/PHEV
Ford · 2.5 Atkinson Hybrid (DQMA)
2020–σήμερα
"Kuga/Galaxy/S-MAX FHEV/PHEV. Κύκλος Atkinson τύπου Toyota. CVT. Ανησυχίες μπαταρίας PHEV σε υψηλά χιλιόμετρα. Ο κινητήρας είναι κοινή ανάπτυξη Mazda-Ford. Αξιόπιστο υβριδικό σύστημα."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 1
Φθορά μπαταρίας PHEV
▸Reduced EV range
Standard PHEV concern at high mileage.
Μπαταρία PHEV — €1,000-5,000.
Αυτή η αναφορά αφορά μόνο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Δεν περιλαμβάνεται η αξιοπιστία μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρα.
Μοντέλα με 2.5 FHEV/PHEV 4
Άλλοι κινητήρες Ford
Δυνατότητα Βελτίωσης
None — hybrid system
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Ford 2.5 FHEV/PHEV;
Ο Ford 2.5 FHEV/PHEV βαθμολογείται με 72/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €1,000 έως €5,000.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του 2.5 FHEV/PHEV;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Φθορά μπαταρίας PHEV — moderate, κόστος επισκευής €1,000–€5,000, 60,000 km–150,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Ford 2.5 FHEV/PHEV;
Πόσο κοστίζει η επισκευή του 2.5 FHEV/PHEV;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €1,000 έως €5,000. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο 2.5 FHEV/PHEV;
Ο Ford 2.5 FHEV/PHEV κατασκευάστηκε από το 2020 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 2488cc I4 hybrid.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.