EcoBoost 2.3
Ford · 2.3L Turbo I4
2015–σήμερα
"Κινητήρας Focus RS/Mustang. Δυνατή απόδοση. Η ανάκληση φλάντζας κυλινδροκεφαλής του RS αντιμετωπίστηκε. Στο Mustang πολύ αξιόπιστος."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 2
Συσσώρευση άνθρακα (DI υψηλής απόδοσης)
▸Τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος, ρετάρισμα
Mustang/Focus RS. Υψηλή ισχύς = περισσότερος άνθρακας.
Walnut blast στα 60k km. Πιο επιθετικό από μικρότερα EcoBoost.
Φθορά turbo σε σκληρή χρήση
▸Απώλεια πίεσης turbo, καπνός
Η υπόθεση Nelson v. Ford περιλαμβάνει τον 2.3L. Φθορά turbo αν οδηγηθεί σκληρά.
Αν χρησιμοποιείται σπορ σε ελληνικούς δρόμους: λάδι κάθε 5 χιλ. km. Προϋπολογίστε για προσοχή turbo.
Μοντέλα με EcoBoost 2.3 5
Άλλοι κινητήρες Ford
Δυνατότητα Βελτίωσης
400hp Stage 2
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Ford EcoBoost 2.3;
Ο Ford EcoBoost 2.3 βαθμολογείται με 74/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €1,400 έως €3,300.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του EcoBoost 2.3;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Συσσώρευση άνθρακα (DI υψηλής απόδοσης) — moderate, κόστος επισκευής €400–€800, 50,000 km–100,000 km
- Φθορά turbo σε σκληρή χρήση — moderate, κόστος επισκευής €1,000–€2,500, 80,000 km–150,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Ford EcoBoost 2.3;
Ο EcoBoost 2.3 βρίσκεται στα εξής:
- Focus (2019–2025)
- Focus (2016–2018)
- Focus RS 2.3 EcoBoost (2016–2018)
- Focus ST 2.3 EcoBoost (2019–2024)
- Mustang 2.3 EcoBoost (2015–2024)
Πόσο κοστίζει η επισκευή του EcoBoost 2.3;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €1,400 έως €3,300. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο EcoBoost 2.3;
Ο Ford EcoBoost 2.3 κατασκευάστηκε από το 2015 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 2261cc I4 petrol turbo.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.