W8 4.0 (BDN/BDP) vs EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA)

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA) BUY 84/100
+23 βαθμοί πάνω από W8 4.0 (BDN/BDP)
0 / 100
CAUTION W8 4.0 (BDN/BDP) Volkswagen
0 / 100
BUY EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA) Volkswagen

Προδιαγραφές

W8 4.0 (BDN/BDP)
EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA)
Μάρκα
Volkswagen
Volkswagen
Αξιολόγηση
CAUTION
BUY
Αξιοπιστία
61
84
Χρονιές
2001--2004
2011--σήμερα
Κυβισμός
3999 cc
999 cc
Διάταξη
W8
I3
Τύπος
Petrol Na
Petrol Na
Ισχύς
275 hp
60--80 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€4,000--€0
€0--€0

Χαρακτήρας

W8 4.0 (BDN/BDP)

"Ο 4.0 W8 της Volkswagen (2001-2004), που πουλήθηκε μόνο στο Passat W8 4motion: δύο συστοιχίες VR4 στενής γωνίας, 275 PS, τρεις αλυσίδες χρονισμού στο πίσω μέρος της μηχανής. Στρωτός, αλλά εξαιρετικά πολύπλοκος. Οι πλαστικοί τεντωτήρες και οδηγοί της αλυσίδας φθείρονται και οι μεταβλητές εκκεντροφόρων χαλάνε (περίπου EUR 4,000), ενώ η αλυσίδα, ακόμα και οι αισθητήρες λάμδα, απαιτούν κατέβασμα μηχανής. Είναι ευαίσθητος στην υπερθέρμανση, που μπορεί να γδάρει τους κυλίνδρους. Οι πολλαπλασιαστές χαλάνε. Αγοράστε μόνο με απόδειξη εργασιών στην αλυσίδα."

EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA)

"Ατμοσφαιρικός τρικύλινδρος έμμεσου ψεκασμού σε up!, Mii, Citigo, Fabia και Polo. Χωρίς turbo και χωρίς καρβουνιάσματα άμεσου ψεκασμού· οι γερμανικοί οδηγοί τον προτιμούν από τον 1.0 TSI. Προσέξτε διαρροές ψυκτικού από την πλαστική μονάδα αντλίας νερού/θερμοστάτη, αλλάζετε τον οδοντωτό ιμάντα στην ώρα του, και αλλάζετε λάδια στην ώρα τους - οι πρώτοι CHYA μπορεί να βουλώσουν τη βαλβίδα λαδιού ελέγχου εκκεντροφόρου."

Σύγκριση Προβλημάτων

W8 4.0 (BDN/BDP) 3

◆ CRITICAL
Τεντωτήρες, οδηγοί αλυσίδας και μεταβλητές εκκεντροφόρων (με κατέβασμα μηχανής) €4,000--N/A N/A--200,000 km
▲ HIGH
Ευαισθησία στην υπερθέρμανση - γδάρσιμο κυλίνδρων και κατανάλωση λαδιού N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Βλάβη πολλαπλασιαστή - ρετάρισμα N/A--N/A N/A--N/A

EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA) 1

● MODERATE
Διαρροή μονάδας αντλίας νερού / θερμοστάτη - αργή απώλεια ψυκτικού N/A--N/A 100,000 km--N/A

Μοντέλα

W8 4.0 (BDN/BDP) 1

Passat B5 (3B) 2001--2004

EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA) 17

Mii AA 2015--2020 Citigo AA 2012--2019 Polo 6R/6C 2014--2017 Mii AA 2015--2020 Fabia NJ 2014--2022 Fabia NJ 2014--2019 Citigo AA 2012--2019 Up AA 2011--2020 Up AA 2011--2019 Polo AW 2017--2021 Ibiza Mk4 (6J) 2015--2017 Polo 6R/6C 2014--2017 Polo AW 2017--2020 Polo AW 2017--σήμερα Ibiza Mk5 (KJ) 2017--σήμερα Fabia PJ 2021--2023 Fabia PJ 2021--σήμερα
Πλήρης Αναφορά W8 4.0 (BDN/BDP) Πλήρης Αναφορά EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA)