EA288 1.4 TDI (CUSA/CUSB/CUTA) vs 2.3 V5
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
EA288 1.4 TDI (CUSA/CUSB/CUTA)
"Ο τρικύλινδρος common-rail 1.4 TDI της οικογένειας EA288 (2014-2018), 75-105 hp, στα VW Polo, Skoda Fabia III και Rapid, SEAT Ibiza και Audi A1. Αντικατέστησε τους 1.2 και 1.6 TDI στα μικρά αυτοκίνητα και δεν είναι ο παλαιότερος 1.4 TDI με αντλιοβαλβίδες (pump-injector). Οικονομικός, αλλά ο γαλλικός Τύπος ανέφερε πρώιμα προβλήματα: βούλωμα βαλβίδας EGR και φίλτρου σωματιδίων, φθορά βολάν διπλής μάζας και διαρροές αντλίας νερού· λίγοι ιδιοκτήτες αναφέρουν καταστροφή κινητήρα χωρίς προειδοποίηση. Ταιριάζει καλύτερα σε αυτοκίνητα που κάνουν τακτικά μεγαλύτερες διαδρομές· ελέγξτε το ιστορικό service και τη στάθμη ψυκτικού."
2.3 V5
"VW 2.3 πεντακύλινδρος στενής γωνίας (VR5), ένας VR6 με έναν κύλινδρο λιγότερο, στα Golf IV, Bora, New Beetle, Passat B5 και SEAT Toledo. 150 hp 10 βαλβίδων (AGZ) έως το 2001, μετά 170 hp 20 βαλβίδων (AQN/AZX). Απαλός και με ροπή αλλά διψασμένος. Πολλαπλασιαστές και μετρητής μάζας αέρα είναι οι συνηθισμένες βλάβες· οι δύο αλυσίδες χρονισμού βρίσκονται από την πλευρά του κιβωτίου και για να αλλαχτούν όταν φθαρούν πρέπει να βγει ο κινητήρας. Σπάνιος κινητήρας, λίγοι εξειδικευμένοι μάστορες."