EA288 1.4 TDI (CUSA/CUSB/CUTA) vs EA211 1.0 TSI
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
EA288 1.4 TDI (CUSA/CUSB/CUTA)
"Ο τρικύλινδρος common-rail 1.4 TDI της οικογένειας EA288 (2014-2018), 75-105 hp, στα VW Polo, Skoda Fabia III και Rapid, SEAT Ibiza και Audi A1. Αντικατέστησε τους 1.2 και 1.6 TDI στα μικρά αυτοκίνητα και δεν είναι ο παλαιότερος 1.4 TDI με αντλιοβαλβίδες (pump-injector). Οικονομικός, αλλά ο γαλλικός Τύπος ανέφερε πρώιμα προβλήματα: βούλωμα βαλβίδας EGR και φίλτρου σωματιδίων, φθορά βολάν διπλής μάζας και διαρροές αντλίας νερού· λίγοι ιδιοκτήτες αναφέρουν καταστροφή κινητήρα χωρίς προειδοποίηση. Ταιριάζει καλύτερα σε αυτοκίνητα που κάνουν τακτικά μεγαλύτερες διαδρομές· ελέγξτε το ιστορικό service και τη στάθμη ψυκτικού."
EA211 1.0 TSI
"Τρικύλινδρος turbo με στεγνό οδοντωτό ιμάντα (όχι αλυσίδα) σε Polo, Fabia, Ibiza, T-Roc, Golf και Octavia. Οι γερμανικοί και τσέχικοι οδηγοί τον χαρακτηρίζουν γερό, με 200,000 km να μην είναι ασυνήθιστα. Προσέξτε για αργή διαρροή ψυκτικού από την πλαστική μονάδα αντλίας νερού/θερμοστάτη, ελέγξτε την ανάκληση μπεκ 2018-2020, και αλλάζετε τον ιμάντα στο διάστημα που ορίζεται για τον κωδικό του κινητήρα σας."