EA288 1.4 TDI (CUSA/CUSB/CUTA) vs 2.0 8V
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
EA288 1.4 TDI (CUSA/CUSB/CUTA)
"Ο τρικύλινδρος common-rail 1.4 TDI της οικογένειας EA288 (2014-2018), 75-105 hp, στα VW Polo, Skoda Fabia III και Rapid, SEAT Ibiza και Audi A1. Αντικατέστησε τους 1.2 και 1.6 TDI στα μικρά αυτοκίνητα και δεν είναι ο παλαιότερος 1.4 TDI με αντλιοβαλβίδες (pump-injector). Οικονομικός, αλλά ο γαλλικός Τύπος ανέφερε πρώιμα προβλήματα: βούλωμα βαλβίδας EGR και φίλτρου σωματιδίων, φθορά βολάν διπλής μάζας και διαρροές αντλίας νερού· λίγοι ιδιοκτήτες αναφέρουν καταστροφή κινητήρα χωρίς προειδοποίηση. Ταιριάζει καλύτερα σε αυτοκίνητα που κάνουν τακτικά μεγαλύτερες διαδρομές· ελέγξτε το ιστορικό service και τη στάθμη ψυκτικού."
2.0 8V
"Απλός VW 2.0 οκταβάλβιδος βενζινοκινητήρας (115 hp, με ιμάντα χρονισμού) στα Golf IV, Bora, New Beetle, Octavia, Fabia, Superb, Alhambra και T5. Αργός αλλά πολύ μακρόβιος: 300,000-400,000 km είναι συνηθισμένα με αλλαγές ιμάντα. Γνωστή αδυναμία η κατανάλωση λαδιού από φθαρμένα ελατήρια ή τσιμουχάκια βαλβίδων, μερικές φορές έως ένα λίτρο ανά 500 km, συν περιστασιακές βλάβες πολλαπλασιαστών. Οι βαλβίδες συνήθως γλιτώνουν αν σπάσει ο ιμάντας."