Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA) BUY 84/100
+2 βαθμοί πάνω από 1.6 MPI
0 / 100
BUY EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA) Volkswagen
0 / 100
BUY 1.6 MPI Volkswagen

Προδιαγραφές

EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA)
1.6 MPI
Μάρκα
Volkswagen
Volkswagen
Αξιολόγηση
BUY
BUY
Αξιοπιστία
84
82
Χρονιές
2011--σήμερα
1994--2015
Κυβισμός
999 cc
1595 cc
Διάταξη
I3
I4
Τύπος
Petrol Na
Petrol Na
Ισχύς
60--80 hp
101--102 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€100--€200

Χαρακτήρας

EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA)

"Ατμοσφαιρικός τρικύλινδρος έμμεσου ψεκασμού σε up!, Mii, Citigo, Fabia και Polo. Χωρίς turbo και χωρίς καρβουνιάσματα άμεσου ψεκασμού· οι γερμανικοί οδηγοί τον προτιμούν από τον 1.0 TSI. Προσέξτε διαρροές ψυκτικού από την πλαστική μονάδα αντλίας νερού/θερμοστάτη, αλλάζετε τον οδοντωτό ιμάντα στην ώρα του, και αλλάζετε λάδια στην ώρα τους - οι πρώτοι CHYA μπορεί να βουλώσουν τη βαλβίδα λαδιού ελέγχου εκκεντροφόρου."

1.6 MPI

"Βενζινοκινητήρας 1.6 8 βαλβίδων της οικογένειας EA827/EA113 με έμμεσο ψεκασμό και ιμάντα χρονισμού (κωδικοί AEK, AFT, AKS, AEH, AKL, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF και άλλοι). Αργός αλλά γερός: οι εξειδικευμένοι οδηγοί τον θεωρούν την ανέμελη επιλογή σε Golf IV, A3 8P και Octavia II. Αδύναμα σημεία είναι οι πολλαπλασιαστές ή ο διανομέας (ντιστριμπιτέρ), συν η τακτική αλλαγή ιμάντα και αντλίας νερού."

Σύγκριση Προβλημάτων

EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA) 1

● MODERATE
Διαρροή μονάδας αντλίας νερού / θερμοστάτη - αργή απώλεια ψυκτικού N/A--N/A 100,000 km--N/A

1.6 MPI 1

○ MINOR
Βλάβες πολλαπλασιαστή ή διανομέα - ρετάρισμα €100--€200 N/A--N/A

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA) Πλήρης Αναφορά 1.6 MPI