EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA) vs EA888 Gen 4 (2.0 TSI) — Σύγκριση Αξιοπιστίας

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας

EA888 Gen 4 (2.0 TSI) BUY 82/100

+16 βαθμοί πάνω από EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA)

0 / 100

CAUTION EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA) Volkswagen

0 / 100

BUY EA888 Gen 4 (2.0 TSI) Volkswagen

Προδιαγραφές

EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA)

EA888 Gen 4 (2.0 TSI)

Μάρκα

Volkswagen

Αξιολόγηση

CAUTION

BUY

Αξιοπιστία

Χρονιές

2007--2015

2020--σήμερα

Κυβισμός

1390 cc

1984 cc

Διάταξη

Τύπος

Petrol Turbo

Ισχύς

122--131 hp

190--320 hp

Γνωστά Προβλήματα

Συνολικό Κόστος Κινδύνου

€800--€6,000

€0--€0

Χαρακτήρας

EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA)

"Ο απλούστερος EA111 με ένα turbo - χωρίς κομπρέσορα, λιγότερη θερμότητα, λιγότερες βλάβες πιστονιών από τον twincharger. Το αδύναμο σημείο του είναι η ίδια αλυσίδα χρονισμού και ο τεντωτήρας, που βελτιώθηκαν το 2010 αλλά παραμένουν γνωστή βλάβη. Υπολογίστε κόστος για σετ αλυσίδας εκτός αν υπάρχει τιμολόγιο, και κρατήστε τις αλλαγές λαδιών στα 10,000-15,000 km."

EA888 Gen 4 (2.0 TSI)

"Τέταρτη γενιά EA888 (evo4, από το 2020): ψεκασμός 350 bar, GPF, 245-320 PS σε Golf 8 GTI/R, S3 8Y, Leon/Formentor, Octavia RS. Μόνο πρώιμα δεδομένα: δύο ανακλήσεις στις ΗΠΑ για σφάλματα συναρμολόγησης (στήριξη ψυγείου, κάλυμμα κινητήρα), κανένα μοτίβο εσωτερικής βλάβης κινητήρα και κανένα ιστορικό υψηλών χιλιομέτρων ακόμα. Η βαθμολογία φέρει επιφύλαξη περιορισμένων δεδομένων μέχρι να μεγαλώσει ο στόλος· η πλαστική μονάδα θερμοστάτη είναι το κληρονομημένο αδύναμο σημείο που πρέπει να προσέχετε."

Σύγκριση Προβλημάτων

EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA) 3

◆ CRITICAL

Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού και βλάβη τεντωτήρα - η αλυσίδα μπορεί να πηδήξει, ζημιά κινητήρα €800--€6,000 98,000 km--150,000 km

▲ HIGH

Αδύναμα πιστόνια και ελατήρια - λιγότερο συχνό από ό,τι στον twincharger N/A--N/A N/A--N/A

● MODERATE

Αυξημένη κατανάλωση λαδιού N/A--N/A N/A--N/A

EA888 Gen 4 (2.0 TSI) 3

● MODERATE

Ψυγείο μη στερεωμένο στο intercooler — το κολλάρο ψυκτικού τρίβεται στην τροχαλία του ιμάντα (Golf 8 GTI/R κατασκευής Φεβ 2021 έως Ιούλ 2022) N/A--N/A N/A--N/A

● MODERATE

Διαρροή από την πλαστική μονάδα θερμοστάτη / αντλίας νερού (κληρονομημένο αδύνατο σημείο του EA888 — δεν υπάρχουν ακόμα δεδομένα βλαβών για Gen 4) N/A--N/A N/A--N/A

○ MINOR

Το διακοσμητικό κάλυμμα κινητήρα μπορεί να χαλαρώσει σε δυνατή επιτάχυνση — κίνδυνος φωτιάς (Golf GTI/R 2022) N/A--N/A N/A--N/A

Μοντέλα

EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA) 10

Golf Mk5 (1K) 2005--2008 Passat B7 (3C) 2010--2014 Tiguan 5N 2007--2011 Leon 1P 2007--2012 Golf Mk6 (5K) 2008--2012 Leon Mk2 (1P) 2007--2012 Octavia 1Z 2008--2013 Rapid NH 2012--2019 Yeti 5L 2010--2018 Superb 3T 2008--2013

EA888 Gen 4 (2.0 TSI) 38

Πλήρης Αναφορά EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA) Πλήρης Αναφορά EA888 Gen 4 (2.0 TSI)