EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC) vs EA211 1.0 TSI
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
EA211 1.0 TSI
BEST
86/100
+20 βαθμοί πάνω από EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC)
0
/ 100
CAUTION
EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC)
Volkswagen
0
/ 100
BEST
EA211 1.0 TSI
Volkswagen
Προδιαγραφές
EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC)
EA211 1.0 TSI
Μάρκα
Volkswagen
Volkswagen
Αξιολόγηση
CAUTION
BEST
Αξιοπιστία
66
86
Χρονιές
2009--2015
2015--σήμερα
Κυβισμός
1197 cc
999 cc
Διάταξη
I4
I3
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Turbo
Ισχύς
85--105 hp
95--115 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€800--€6,000
€200--€480
Χαρακτήρας
EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC)
"Ο 8βάλβιδος 1.2 TSI με αλυσίδα σε Golf 6, Polo 6R, Fabia II, Ibiza 6J, Yeti και Caddy. Η VW παραδέχτηκε ότι η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να τεντωθεί και να πηδήξει· βλάβες από 30,000-40,000 km στις χειρότερες περιπτώσεις. Αγοράστε μόνο με τιμολόγιο για κιτ αλυσίδας, και αλλάζετε λάδι κάθε 10,000-15,000 km."
EA211 1.0 TSI
"Τρικύλινδρος turbo με στεγνό οδοντωτό ιμάντα (όχι αλυσίδα) σε Polo, Fabia, Ibiza, T-Roc, Golf και Octavia. Οι γερμανικοί και τσέχικοι οδηγοί τον χαρακτηρίζουν γερό, με 200,000 km να μην είναι ασυνήθιστα. Προσέξτε για αργή διαρροή ψυκτικού από την πλαστική μονάδα αντλίας νερού/θερμοστάτη, ελέγξτε την ανάκληση μπεκ 2018-2020, και αλλάζετε τον ιμάντα στο διάστημα που ορίζεται για τον κωδικό του κινητήρα σας."
Σύγκριση Προβλημάτων
EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC) 1
▲ HIGH
Φθορά τεντωτήρα και οδηγών αλυσίδας χρονισμού — τέντωμα αλυσίδας, μπορεί να πηδήξει (αναγνωρισμένο από VW)
EA211 1.0 TSI 3
● MODERATE
Διαρροή μονάδας αντλίας νερού / θερμοστάτη - αργή απώλεια ψυκτικού
○ MINOR
Μπεκ εκτός ανοχών - στάζει καύσιμο στον κύλινδρο (ανάκληση 2018-2020)
○ MINOR
Συσσώρευση άνθρακα (DI)