EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC) vs 1.6 MPI
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
1.6 MPI
BUY
82/100
+16 βαθμοί πάνω από EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC)
0
/ 100
CAUTION
EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC)
Volkswagen
0
/ 100
BUY
1.6 MPI
Volkswagen
Προδιαγραφές
EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC)
1.6 MPI
Μάρκα
Volkswagen
Volkswagen
Αξιολόγηση
CAUTION
BUY
Αξιοπιστία
66
82
Χρονιές
2009--2015
1994--2015
Κυβισμός
1197 cc
1595 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
85--105 hp
101--102 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€800--€6,000
€100--€200
Χαρακτήρας
EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC)
"Ο 8βάλβιδος 1.2 TSI με αλυσίδα σε Golf 6, Polo 6R, Fabia II, Ibiza 6J, Yeti και Caddy. Η VW παραδέχτηκε ότι η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να τεντωθεί και να πηδήξει· βλάβες από 30,000-40,000 km στις χειρότερες περιπτώσεις. Αγοράστε μόνο με τιμολόγιο για κιτ αλυσίδας, και αλλάζετε λάδι κάθε 10,000-15,000 km."
1.6 MPI
"Βενζινοκινητήρας 1.6 8 βαλβίδων της οικογένειας EA827/EA113 με έμμεσο ψεκασμό και ιμάντα χρονισμού (κωδικοί AEK, AFT, AKS, AEH, AKL, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF και άλλοι). Αργός αλλά γερός: οι εξειδικευμένοι οδηγοί τον θεωρούν την ανέμελη επιλογή σε Golf IV, A3 8P και Octavia II. Αδύναμα σημεία είναι οι πολλαπλασιαστές ή ο διανομέας (ντιστριμπιτέρ), συν η τακτική αλλαγή ιμάντα και αντλίας νερού."
Σύγκριση Προβλημάτων
EA111 1.2 TSI (CBZA/CBZB/CBZC) 1
▲ HIGH
Φθορά τεντωτήρα και οδηγών αλυσίδας χρονισμού — τέντωμα αλυσίδας, μπορεί να πηδήξει (αναγνωρισμένο από VW)
1.6 MPI 1
○ MINOR
Βλάβες πολλαπλασιαστή ή διανομέα - ρετάρισμα