1NZ-FXE vs 2NZ-FE

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
2NZ-FE BEST 87/100
+3 βαθμοί πάνω από 1NZ-FXE
0 / 100
BUY 1NZ-FXE Toyota
0 / 100
BEST 2NZ-FE Toyota

Προδιαγραφές

1NZ-FXE
2NZ-FE
Μάρκα
Toyota
Toyota
Αξιολόγηση
BUY
BEST
Αξιοπιστία
84
87
Χρονιές
1997--2020
1999--2011
Κυβισμός
1497 cc
1299 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Hybrid
Petrol Na
Ισχύς
71--76 hp
84--90 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
5
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€3,300--€0
€0--€0

Χαρακτήρας

1NZ-FXE

"Ο πρώτος υβριδικός βενζινοκινητήρας μαζικής παραγωγής της Toyota (Prius NHW11/NHW20, Yaris Hybrid 2012-2020). Ένας 1.5 κύκλου Atkinson με αλυσίδα χρονισμού και εύκολη ζωή χάρη στον ηλεκτροκινητήρα. Η φθορά έρχεται αργά: κάψιμο λαδιού μετά τα περίπου 200,000 km και φθορά αλυσίδας· στο Prius του 2004-2009 η ηλεκτρική αντλία νερού ανακλήθηκε. Ελέγξτε την ανάκληση και τη στάθμη λαδιού."

2NZ-FE

"Ο 1.3 16V βενζίνης της Toyota (2NZ-FE) με αλυσίδα χρονισμού και VVT-i στον εκκεντροφόρο εισαγωγής· στην Ευρώπη κινούσε το πρώτο Yaris (1999-2005). Ο 1.5 1NZ είναι ο μεγαλύτερος αδελφός του. Γερμανοί και Γάλλοι ιδιοκτήτες και οδηγοί μεταχειρισμένων τον χαρακτηρίζουν απλό και αξιόπιστο, και Γάλλοι ιδιοκτήτες αναφέρουν 250,000-450,000 km. Τα αδύνατα σημεία έρχονται με την ηλικία: κατανάλωση λαδιού μετά τα περίπου 150,000 km, τέντωμα αλυσίδας γύρω στα 200,000 km, διαρροές λαδιού από την πίσω τσιμούχα στροφάλου (που μπορεί να λερώσει τον αισθητήρα στροφάλου και να σβήσει τον κινητήρα· ανάκληση στα πρώτα αυτοκίνητα), ασταθές ρελαντί από βρώμικη πεταλούδα γκαζιού και αδύναμος αισθητήρας πίεσης λαδιού. Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού."

Σύγκριση Προβλημάτων

1NZ-FXE 3

▲ HIGH
Κατανάλωση λαδιού από φθαρμένα ελατήρια πιστονιών σε υψηλά χιλιόμετρα €3,300--N/A 150,000 km--231,000 km
● MODERATE
Διάβρωση πηνίου ηλεκτρικής αντλίας νερού - ανάκληση (Prius 2004-2009) N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Φθορά αλυσίδας χρονισμού, γραναζιών και τεντωτήρα σε υψηλά χιλιόμετρα N/A--N/A 150,000 km--N/A

2NZ-FE 5

● MODERATE
Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού σε πολύ υψηλά χιλιόμετρα N/A--N/A 200,000 km--N/A
● MODERATE
Κατανάλωση λαδιού σε υψηλά χιλιόμετρα N/A--N/A 150,000 km--N/A
○ MINOR
Βλάβη αισθητήρα πίεσης λαδιού N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Διαρροή από την πίσω τσιμούχα στροφάλου· το λάδι μπορεί να φτάσει στον αισθητήρα στροφάλου (ανάκληση στα πρώτα αυτοκίνητα) N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Ασταθές ρελαντί (βρώμικη πεταλούδα γκαζιού / βαλβίδα ρελαντί) N/A--N/A N/A--N/A

Μοντέλα

1NZ-FXE 1

Yaris XP130 2012--2020

2NZ-FE 1

Yaris XP10 1999--2005
Πλήρης Αναφορά 1NZ-FXE Πλήρης Αναφορά 2NZ-FE