N32A 3.2 V6 vs K15B DualJet
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
K15B DualJet
BUY
80/100
+10 βαθμοί πάνω από N32A 3.2 V6
0
/ 100
ACCEPTABLE
N32A 3.2 V6
Suzuki
0
/ 100
BUY
K15B DualJet
Suzuki
Προδιαγραφές
N32A 3.2 V6
K15B DualJet
Μάρκα
Suzuki
Suzuki
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
70
80
Χρονιές
2008--2014
2018--σήμερα
Κυβισμός
3195 cc
1462 cc
Διάταξη
V6
I4
Τύπος
Petrol Na
Petrol Na
Ισχύς
233 hp
105 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€500
€550--€1,100
Χαρακτήρας
N32A 3.2 V6
"Grand Vitara. V6 προέλευσης GM. Με αλυσίδα. Τρώει λάδια. Επαρκές V6 για εκτός δρόμου. Σπάνιος — αγορά νίσας."
K15B DualJet
"Jimny/Vitara/S-Cross. Αντικατέστησε τον M15A. Διαθέσιμο SHVS mild hybrid. Αξιόπιστος, απλός. Κλασικό Suzuki."
Σύγκριση Προβλημάτων
N32A 3.2 V6 1
● MODERATE
Κατανάλωση λαδιού
K15B DualJet 2
○ MINOR
Φθορά ενεργοποιητή VVT
○ MINOR
Αλυσίδα χρονισμού — χωρίς ιδιαιτερότητες