EJ20 Turbo vs FB16
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
FB16
ACCEPTABLE
74/100
+12 βαθμοί πάνω από EJ20 Turbo
0
/ 100
CAUTION
EJ20 Turbo
Subaru
0
/ 100
ACCEPTABLE
FB16
Subaru
Προδιαγραφές
EJ20 Turbo
FB16
Μάρκα
Subaru
Subaru
Αξιολόγηση
CAUTION
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
62
74
Χρονιές
1994--2020
2016--σήμερα
Κυβισμός
1994 cc
1600 cc
Διάταξη
Boxer 4
Boxer 4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
218--296 hp
114 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€3,200--€9,000
€300--€800
Χαρακτήρας
EJ20 Turbo
"Θρύλος WRX/STI. Κολεκτέρ άνισου μήκους = boxer μουγκρητό. Ανησυχίες φλάντζας κυλινδροκεφαλής. Απαιτητικός σε συντήρηση αλλά ανταμείβει."
FB16
"Impreza V/XV/Crosstrek. Με αλυσίδα. Ο εισαγωγικός boxer της Subaru. Φλάντζα (λιγότερο σοβαρό από EJ). Τρώει λάδια. Το CVT κιβώτιο είναι μεγαλύτερο πρόβλημα από τον κινητήρα. Επαρκής."
Σύγκριση Προβλημάτων
EJ20 Turbo 2
▲ HIGH
Αστοχία ringland σε βαριά τροποποίηση
▲ HIGH
Φθορά κουζινέτου μπιέλας (κρίσιμη η ποιότητα λαδιού)
FB16 1
● MODERATE
Ίδρωμα φλάντζας κεφαλής (λιγότερο από EJ)