EJ20 NA vs FA20DIT
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Βαθμολογία αξιοπιστίας
Ισοπαλία
70/100
0
/ 100
ACCEPTABLE
EJ20 NA
Subaru
0
/ 100
ACCEPTABLE
FA20DIT
Subaru
Προδιαγραφές
EJ20 NA
FA20DIT
Μάρκα
Subaru
Subaru
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
70
70
Χρονιές
1989--2020
2014--2021
Κυβισμός
1994 cc
1998 cc
Διάταξη
Boxer 4
Boxer 4
Τύπος
Petrol Na
Petrol Turbo
Ισχύς
113--155 hp
268 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€400--€1,200
€1,200--€3,000
Χαρακτήρας
EJ20 NA
"Impreza/Forester NA. Η φλάντζα είναι ΤΟ πρόβλημα της Subaru (εξωτερική διαρροή). Τρώει λάδια. Ιμάντας χρονισμού (interference). Δυνατός με φροντίδα. Άλλαξε φλάντζες προληπτικά."
FA20DIT
"Κινητήρας WRX (μη-STI). Turbo boxer άμεσου ψεκασμού. Συσσώρευση άνθρακα. Καλύτερος από EJ αλλά θέλει ακόμα προσοχή."
Σύγκριση Προβλημάτων
EJ20 NA 1
▲ HIGH
Εξωτερική διαρροή φλάντζας κεφαλής
FA20DIT 1
● MODERATE
Φθορά κουζινέτου μπιέλας — βαριά χρήση