TCe 1.8 (M5P) vs K7J/K7M
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
K7J/K7M
BUY
82/100
+7 βαθμοί πάνω από TCe 1.8 (M5P)
0
/ 100
ACCEPTABLE
TCe 1.8 (M5P)
Renault
0
/ 100
BUY
K7J/K7M
Renault
Προδιαγραφές
TCe 1.8 (M5P)
K7J/K7M
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
75
82
Χρονιές
2017--σήμερα
1995--2015
Κυβισμός
1798 cc
1598 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
225--300 hp
75--90 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€500--€1,000
€200--€400
Χαρακτήρας
TCe 1.8 (M5P)
"Κινητήρας Megane RS / Alpine A110. Σφυρήλατα εσωτερικά στην RS έκδοση. Προσανατολισμένος στην απόδοση. Καλή αξιοπιστία μέχρι στιγμής."
K7J/K7M
"Clio/Logan/Sandero. Ο πιο απλός κινητήρας Renault. 8-βάλβιδος, ιμάντας χρονισμού. Σχεδόν άθραυστος με βασική συντήρηση. Αγαπημένος στόλων Dacia. Χαμηλή ισχύς, υψηλή αντοχή."
Σύγκριση Προβλημάτων
TCe 1.8 (M5P) 1
○ MINOR
Αλυσίδα χρονισμού — ενισχυμένη σε RS spec
K7J/K7M 1
● MODERATE
Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού