Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
K9K 1.5 dCi (post-2010) BUY 78/100
+6 βαθμοί πάνω από M9T
0 / 100
ACCEPTABLE M9T Renault
0 / 100
BUY K9K 1.5 dCi (post-2010) Renault

Προδιαγραφές

M9T
K9K 1.5 dCi (post-2010)
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
72
78
Χρονιές
2010--σήμερα
2010--2020
Κυβισμός
2299 cc
1461 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Diesel
Ισχύς
100--180 hp
75--110 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€700--€2,000
€1,300--€3,100

Χαρακτήρας

M9T

"Master, Trafic III. Βόδι δουλειάς για επαγγελματικά. Common rail. DPF/SCR σε νεότερες εκδόσεις. Αλυσίδα χρονισμού. Βλάβες μπεκ σε υψηλά χιλιόμετρα. Δυνατός για επαγγελματική χρήση. Καλή διαθεσιμότητα ανταλλακτικών."

K9K 1.5 dCi (post-2010)

"Αναθεωρημένος K9K. Βελτιωμένο turbo και μπεκ. Ακόμα το πιο κοινό μικρό diesel της Ευρώπης. Δοκιμασμένος σε μεγάλες αποστάσεις."

Σύγκριση Προβλημάτων

M9T 2

▲ HIGH
Θέματα μπεκ σε υψηλά χιλιόμετρα €500--€1,500 150,000 km--250,000 km
● MODERATE
Βούλωμα EGR €200--€500 80,000 km--150,000 km

K9K 1.5 dCi (post-2010) 3

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού — ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΑΡΕΜΒΟΛΗΣ (κρίσιμο) €300--€600 60,000 km--90,000 km
● MODERATE
Βούλωμα EGR + DPF (αστική χρήση) €400--€1,000 80,000 km--150,000 km
● MODERATE
Φθορά turbo σε υψηλά χιλιόμετρα €600--€1,500 150,000 km--250,000 km

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά M9T Πλήρης Αναφορά K9K 1.5 dCi (post-2010)