Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
K9K 1.5 dCi (post-2010) BUY 78/100
+10 βαθμοί πάνω από G8T
0 / 100
ACCEPTABLE G8T Renault
0 / 100
BUY K9K 1.5 dCi (post-2010) Renault

Προδιαγραφές

G8T
K9K 1.5 dCi (post-2010)
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
68
78
Χρονιές
1993--2002
2010--2020
Κυβισμός
2188 cc
1461 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Diesel
Ισχύς
113 hp
75--110 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€300--€600
€1,300--€3,100

Χαρακτήρας

G8T

"Laguna, Espace. Παλιό diesel έμμεσου ψεκασμού. Ιμάντας χρονισμού. Αντλία ψεκασμού. Απλός και οικονομικός. Χωρίς DPF, χωρίς πολυπλοκότητα common rail. Αξιόπιστος δρομέας μεγάλων αποστάσεων."

K9K 1.5 dCi (post-2010)

"Αναθεωρημένος K9K. Βελτιωμένο turbo και μπεκ. Ακόμα το πιο κοινό μικρό diesel της Ευρώπης. Δοκιμασμένος σε μεγάλες αποστάσεις."

Σύγκριση Προβλημάτων

G8T 1

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (interference) €300--€600 60,000 km--90,000 km

K9K 1.5 dCi (post-2010) 3

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού — ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΑΡΕΜΒΟΛΗΣ (κρίσιμο) €300--€600 60,000 km--90,000 km
● MODERATE
Βούλωμα EGR + DPF (αστική χρήση) €400--€1,000 80,000 km--150,000 km
● MODERATE
Φθορά turbo σε υψηλά χιλιόμετρα €600--€1,500 150,000 km--250,000 km

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά G8T Πλήρης Αναφορά K9K 1.5 dCi (post-2010)