Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
F4R BUY 82/100
+5 βαθμοί πάνω από F9Q (2005-2012, Euro 4/5)
0 / 100
ACCEPTABLE F9Q (2005-2012, Euro 4/5) Renault
0 / 100
BUY F4R Renault

Προδιαγραφές

F9Q (2005-2012, Euro 4/5)
F4R
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
77
82
Χρονιές
2005--2012
1998--2017
Κυβισμός
1870 cc
1998 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Na
Ισχύς
110--130 hp
120--200 hp
Γνωστά Προβλήματα
4
4
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€870--€1,630

Χαρακτήρας

F9Q (2005-2012, Euro 4/5)

"Ο μεταγενέστερος 1.9 dCi (common rail Bosch CP3, Euro 4 και 5) σε Megane II/III, Scenic II/III, Laguna II και Suzuki Grand Vitara. Πολύ καλύτερος από τους κινητήρες 2000-2005: το πρόβλημα με τα κουζινέτα μπιέλας έχει λυθεί και οι βλάβες turbo διορθώθηκαν έως το 2008. Αδύναμο σημείο τα μπεκ - διαρροή στη ροδέλα του μπεκ μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα - και το βούλωμα της EGR. Ιμάντας χρονισμού."

F4R

"Renault 2.0 16V βενζίνη χωρίς turbo (Laguna, Megane, Scenic, Espace, Trafic, και Clio RS 172-200). Σκληρός και μακρόβιος αν συντηρείται. Αλλάξτε τον ιμάντα χρονισμού στην ώρα του (κινητήρας παρεμβολής) και μαζί την τροχαλία του variator εκκεντροφόρου εισαγωγής - το κροτάλισμα του variator είναι η κλασική βλάβη. Ο 2.0 turbo (F4Rt, Megane RS) είναι διαφορετικός κινητήρας."

Σύγκριση Προβλημάτων

F9Q (2005-2012, Euro 4/5) 4

▲ HIGH
Διαρροή μπεκ ή ροδέλας μπεκ N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Βλάβες turbo (έως 2008) N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Βούλωμα βαλβίδας EGR N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Ιμάντας χρονισμού (αλλαγή στην ώρα του) N/A--N/A N/A--N/A

F4R 4

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (κινητήρας παρεμβολής) - αλλαγή κάθε 5-6 χρόνια €570--€930 N/A--116,000 km
● MODERATE
Τροχαλία variator (dephaser) εκκεντροφόρου εισαγωγής - κροτάλισμα ή ράγισμα €300--€700 80,000 km--150,000 km
○ MINOR
Διαρροές λαδιού από βάση εκκεντροφόρων και τσιμούχα στροφάλου N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Βλάβη πολλαπλασιαστών και αισθητήρα στροφάλου N/A--N/A N/A--N/A

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά F9Q (2005-2012, Euro 4/5) Πλήρης Αναφορά F4R