PureTech 1.0 (EB0) vs XU10 2.0

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
XU10 2.0 ACCEPTABLE 74/100
+12 βαθμοί πάνω από PureTech 1.0 (EB0)
0 / 100
CAUTION PureTech 1.0 (EB0) PSA
0 / 100
ACCEPTABLE XU10 2.0 PSA

Προδιαγραφές

PureTech 1.0 (EB0)
XU10 2.0
Μάρκα
PSA
PSA
Αξιολόγηση
CAUTION
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
62
74
Χρονιές
2012--2020
1992--2002
Κυβισμός
999 cc
1998 cc
Διάταξη
I3
I4
Τύπος
Petrol Na
Petrol Na
Ισχύς
68--72 hp
132--167 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€2,500--€7,000
€250--€500

Χαρακτήρας

PureTech 1.0 (EB0)

"Βασικός κινητήρας 108/C1/Aygo. Αναφορές υπερκατανάλωσης λαδιού. Απλός αλλά όχι εντυπωσιακός. Επαρκής μόνο για πόλη."

XU10 2.0

"405/406/Xantia. Older XU family — cast iron block. Turbo 16V version (RFS) in 405 T16. Timing belt. Head gasket on turbo variants. Simple, proven, cheap parts. RFS turbo is a classic."

Σύγκριση Προβλημάτων

PureTech 1.0 (EB0) 1

◆ CRITICAL
Αποσύνθεση υγρού ιμάντα χρονισμού — ίδιο με 1.2 €2,500--€7,000 40,000 km--100,000 km

XU10 2.0 1

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (interference) €250--€500 60,000 km--90,000 km

Μοντέλα

PureTech 1.0 (EB0) 3

208 1.0 PureTech A9 2012--2018 Hatchback C3 1.0 PureTech SX 2016--2022 Hatchback Renegade 1.0 T3 BU LCI 2018--2024 SUV

XU10 2.0 5

206 T1 1999--2007 206 2A/C 1999--2006 406 — 1996--2004 306 N3/N5 1993--2002 306 N3/N5 1994--2002
Πλήρης Αναφορά PureTech 1.0 (EB0) Πλήρης Αναφορά XU10 2.0