PureTech 1.0 (EB0) vs PureTech 1.2T (post-2023)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
PureTech 1.2T (post-2023)
ACCEPTABLE
72/100
+10 βαθμοί πάνω από PureTech 1.0 (EB0)
0
/ 100
CAUTION
PureTech 1.0 (EB0)
PSA
0
/ 100
ACCEPTABLE
PureTech 1.2T (post-2023)
PSA
Προδιαγραφές
PureTech 1.0 (EB0)
PureTech 1.2T (post-2023)
Μάρκα
PSA
PSA
Αξιολόγηση
CAUTION
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
62
72
Χρονιές
2012--2020
2023--σήμερα
Κυβισμός
999 cc
1199 cc
Διάταξη
I3
I3
Τύπος
Petrol Na
Petrol Turbo
Ισχύς
68--72 hp
110--155 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€2,500--€7,000
€400--€900
Χαρακτήρας
PureTech 1.0 (EB0)
"Βασικός κινητήρας 108/C1/Aygo. Αναφορές υπερκατανάλωσης λαδιού. Απλός αλλά όχι εντυπωσιακός. Επαρκής μόνο για πόλη."
PureTech 1.2T (post-2023)
"Επιτέλους πέρασε σε αλυσίδα χρονισμού. Τα θέματα ιμάντα λύθηκαν. Engine of the Year αποκαταστάθηκε. Πλέον γνήσια συστήσιμος."
Σύγκριση Προβλημάτων
PureTech 1.0 (EB0) 1
◆ CRITICAL
Αποσύνθεση υγρού ιμάντα χρονισμού — ίδιο με 1.2
PureTech 1.2T (post-2023) 1
○ MINOR
Αλυσίδα χρονισμού (νέος σχεδιασμός — συλλογή δεδομένων)