EP6/THP (Prince) vs XU10 2.0
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
XU10 2.0
ACCEPTABLE
74/100
+29 βαθμοί πάνω από EP6/THP (Prince)
0
/ 100
AVOID
EP6/THP (Prince)
PSA
0
/ 100
ACCEPTABLE
XU10 2.0
PSA
Προδιαγραφές
EP6/THP (Prince)
XU10 2.0
Μάρκα
PSA
PSA
Αξιολόγηση
AVOID
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
45
74
Χρονιές
2006--2018
1992--2002
Κυβισμός
1598 cc
1998 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
120--270 hp
132--167 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,200--€2,800
€250--€500
Χαρακτήρας
EP6/THP (Prince)
"Κοινός κινητήρας BMW/PSA. Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού, συσσώρευση άνθρακα. Δύναμη 308 GTi/RCZ αλλά εύθραυστος."
XU10 2.0
"405/406/Xantia. Older XU family — cast iron block. Turbo 16V version (RFS) in 405 T16. Timing belt. Head gasket on turbo variants. Simple, proven, cheap parts. RFS turbo is a classic."
Σύγκριση Προβλημάτων
EP6/THP (Prince) 2
▲ HIGH
Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού (κοινός κινητήρας BMW-PSA)
● MODERATE
Συσσώρευση άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής
XU10 2.0 1
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (interference)
Μοντέλα
EP6/THP (Prince) 82
407
407
C3
Partner
3008
308
5008
207
2008
208
508
5008
508
3008
5008
3008
207
308
508
308
3008
RCZ
208
308
208
308
DS3
308
DS3
208
RCZ
208
5008
508
3008
308
RCZ
207
208
207
308
207
308
207
207
DS7
C5 Aircross
5008
DS4
3008
5008
508
3008
508
DS9
508
308
308
3008
DS9
508
5008
DS7
DS4
C5 X
C5 Aircross
308
508
DS7
3008
DS7
DS9
508
3008
3008
308
308
C4
508
308
308
308