EP3 1.4 VTi vs PureTech 1.2T (post-2023)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
PureTech 1.2T (post-2023)
ACCEPTABLE
72/100
+2 βαθμοί πάνω από EP3 1.4 VTi
0
/ 100
ACCEPTABLE
EP3 1.4 VTi
PSA
0
/ 100
ACCEPTABLE
PureTech 1.2T (post-2023)
PSA
Προδιαγραφές
EP3 1.4 VTi
PureTech 1.2T (post-2023)
Μάρκα
PSA
PSA
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
70
72
Χρονιές
2007--2015
2023--σήμερα
Κυβισμός
1397 cc
1199 cc
Διάταξη
I4
I3
Τύπος
Petrol Na
Petrol Turbo
Ισχύς
95 hp
110--155 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€500--€1,300
€400--€900
Χαρακτήρας
EP3 1.4 VTi
"BMW/PSA Prince family (non-turbo variant). VVT. Chain driven. Less problematic than EP6 turbo sibling. Carbon buildup less severe without DI. Smooth for a 1.4."
PureTech 1.2T (post-2023)
"Επιτέλους πέρασε σε αλυσίδα χρονισμού. Τα θέματα ιμάντα λύθηκαν. Engine of the Year αποκαταστάθηκε. Πλέον γνήσια συστήσιμος."
Σύγκριση Προβλημάτων
EP3 1.4 VTi 2
● MODERATE
Φθορά τεντωτήρα αλυσίδας χρονισμού
○ MINOR
Συσσώρευση άνθρακα (ήπια)
PureTech 1.2T (post-2023) 1
○ MINOR
Αλυσίδα χρονισμού (νέος σχεδιασμός — συλλογή δεδομένων)