DW10 HDi/BlueHDi vs PureTech 1.2T (post-2023)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
PureTech 1.2T (post-2023)
ACCEPTABLE
72/100
+2 βαθμοί πάνω από DW10 HDi/BlueHDi
0
/ 100
ACCEPTABLE
DW10 HDi/BlueHDi
PSA
0
/ 100
ACCEPTABLE
PureTech 1.2T (post-2023)
PSA
Προδιαγραφές
DW10 HDi/BlueHDi
PureTech 1.2T (post-2023)
Μάρκα
PSA
PSA
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
70
72
Χρονιές
1999--2021
2023--σήμερα
Κυβισμός
1997 cc
1199 cc
Διάταξη
I4
I3
Τύπος
Diesel
Petrol Turbo
Ισχύς
90--180 hp
110--155 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€900--€2,400
€400--€900
Χαρακτήρας
DW10 HDi/BlueHDi
"406/407/508/3008/C5. Workhorse diesel. Dual-mass flywheel. Injectors on high-mileage units. DPF on post-2006. Turbo actuator. Well-understood engine with good specialist support."
PureTech 1.2T (post-2023)
"Επιτέλους πέρασε σε αλυσίδα χρονισμού. Τα θέματα ιμάντα λύθηκαν. Engine of the Year αποκαταστάθηκε. Πλέον γνήσια συστήσιμος."
Σύγκριση Προβλημάτων
DW10 HDi/BlueHDi 2
▲ HIGH
Δίμαζο βολάν
▲ HIGH
Βλάβη μπεκ σε υψηλά χιλιόμετρα
PureTech 1.2T (post-2023) 1
○ MINOR
Αλυσίδα χρονισμού (νέος σχεδιασμός — συλλογή δεδομένων)