Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
X10XE/Z10XE 1.0 ACCEPTABLE 76/100
+4 βαθμοί πάνω από A20NHT/D20XFT 2.0T
0 / 100
ACCEPTABLE A20NHT/D20XFT 2.0T Opel
0 / 100
ACCEPTABLE X10XE/Z10XE 1.0 Opel

Προδιαγραφές

A20NHT/D20XFT 2.0T
X10XE/Z10XE 1.0
Μάρκα
Opel
Opel
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
72
76
Χρονιές
2013--2022
1996--2006
Κυβισμός
1998 cc
998 cc
Διάταξη
I4
I3
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
200--280 hp
54--60 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€500--€1,200
€200--€500

Χαρακτήρας

A20NHT/D20XFT 2.0T

"Insignia B, Astra K OPC. Βάση GM 2.0T LTG. Άμεσος ψεκασμός. Αλυσίδα χρονισμού. Συσσώρευση άνθρακα (DI). Αντλία νερού. Πιο εκλεπτυσμένος από τον προκάτοχο Z20LET. Σοβαρό σύγχρονο turbo."

X10XE/Z10XE 1.0

"Corsa B/C, Agila. 3-κύλινδρος. Απλός, οικονομικός. Η φλάντζα καπακιού μπορεί να ιδρώσει σε υψηλά χιλιόμετρα. Αλυσίδα χρονισμού. Χαμηλή ισχύς αλλά φθηνός και αξιόπιστος κινητήρας πόλης."

Σύγκριση Προβλημάτων

A20NHT/D20XFT 2.0T 2

● MODERATE
Αστοχία αντλίας νερού €200--€500 60,000 km--120,000 km
● MODERATE
Συσσώρευση άνθρακα (DI) €300--€700 60,000 km--120,000 km

X10XE/Z10XE 1.0 1

● MODERATE
Ίδρωμα φλάντζας κεφαλής €200--€500 100,000 km--200,000 km

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά A20NHT/D20XFT 2.0T Πλήρης Αναφορά X10XE/Z10XE 1.0