1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE) vs C20XE/X20XEV 2.0
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
C20XE/X20XEV 2.0
BUY
78/100
+4 βαθμοί πάνω από 1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE)
0
/ 100
ACCEPTABLE
1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE)
Opel
0
/ 100
BUY
C20XE/X20XEV 2.0
Opel
Προδιαγραφές
1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE)
C20XE/X20XEV 2.0
Μάρκα
Opel
Opel
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
74
78
Χρονιές
2013--2024
1991--2005
Κυβισμός
1598 cc
1998 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
170--200 hp
136--150 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€250--€500
Χαρακτήρας
1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE)
"GM Medium Gasoline Engine: άμεσος ψεκασμός, καδένα, 170 PS (A16XHT) ή 200 PS (A16SHT/B16SHT) σε Astra J/K, Insignia A/B, Cascada, Zafira Tourer. Οι γερμανικοί οδηγοί μεταχειρισμένων δεν αναφέρουν γνωστά προβλήματα κινητήρα· προσέξτε καρβουνιάσματα στην εισαγωγή και κατανάλωση λαδιού, και αποφύγετε αυτόματα με πολλά χιλιόμετρα. Τα στοιχεία είναι ακόμα λίγα."
C20XE/X20XEV 2.0
"Astra F/G, Vectra A/B, Calibra. C20XE = red top legend (16V). X20XEV = Ecotec successor. Timing belt (C20XE) or chain (X20XEV). C20XE is one of Opel's great performance engines. Reliable with care."
Σύγκριση Προβλημάτων
1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE) 1
● MODERATE
Συσσώρευση άνθρακα σε βαλβίδες εισαγωγής και μπεκ (άμεσος ψεκασμός)
C20XE/X20XEV 2.0 1
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (C20XE)