1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE) vs 1.6 CDTi (B16DTH)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Βαθμολογία αξιοπιστίας
Ισοπαλία
74/100
0
/ 100
ACCEPTABLE
1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE)
Opel
0
/ 100
ACCEPTABLE
1.6 CDTi (B16DTH)
Opel
Προδιαγραφές
1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE)
1.6 CDTi (B16DTH)
Μάρκα
Opel
Opel
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
74
74
Χρονιές
2013--2024
2014--2020
Κυβισμός
1598 cc
1598 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Diesel
Ισχύς
170--200 hp
136--160 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
0
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€0--€0
Χαρακτήρας
1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE)
"GM Medium Gasoline Engine: άμεσος ψεκασμός, καδένα, 170 PS (A16XHT) ή 200 PS (A16SHT/B16SHT) σε Astra J/K, Insignia A/B, Cascada, Zafira Tourer. Οι γερμανικοί οδηγοί μεταχειρισμένων δεν αναφέρουν γνωστά προβλήματα κινητήρα· προσέξτε καρβουνιάσματα στην εισαγωγή και κατανάλωση λαδιού, και αποφύγετε αυτόματα με πολλά χιλιόμετρα. Τα στοιχεία είναι ακόμα λίγα."
1.6 CDTi (B16DTH)
"Astra K/Insignia B. Καλό diesel. Θέλει προσοχή στο DPF. Ανησυχία για αντλία καυσίμου σε υψηλά χιλιόμετρα."
Σύγκριση Προβλημάτων
1.6 SIDI Turbo A16XHT/A16SHT/B16SHT (MGE) 1
● MODERATE
Συσσώρευση άνθρακα σε βαλβίδες εισαγωγής και μπεκ (άμεσος ψεκασμός)
1.6 CDTi (B16DTH) 0
Δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα προβλήματα.