M271 EVO (CGI turbo) vs OM648

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
OM648 BEST 90/100
+32 βαθμοί πάνω από M271 EVO (CGI turbo)
0 / 100
CAUTION M271 EVO (CGI turbo) Mercedes-Benz
0 / 100
BEST OM648 Mercedes-Benz

Προδιαγραφές

M271 EVO (CGI turbo)
OM648
Μάρκα
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Αξιολόγηση
CAUTION
BEST
Αξιοπιστία
58
90
Χρονιές
2009--2015
2002--2006
Κυβισμός
1796 cc
3222 cc
Διάταξη
I4
I6
Τύπος
Petrol Turbo
Diesel
Ισχύς
156--204 hp
204 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,950--€5,500
€450--€1,100

Χαρακτήρας

M271 EVO (CGI turbo)

"Turbo CGI διάδοχος του Kompressor. Η οδοντωτή αλυσίδα έλυσε το τέντωμα, αλλά οι βαριατόρ εκκεντροφόρων και ο τεντωτήρας φθείρονται νωρίς — η Mercedes επέκτεινε την εγγύηση των βαριατόρ στα 10 χρόνια στις ΗΠΑ. Υπολόγισε το κόστος του χρονισμού."

OM648

"Μοντέρνος διάδοχος του OM606. Εξαιρετικός cruiser εθνικής. Δυνατή ροπή."

Σύγκριση Προβλημάτων

M271 EVO (CGI turbo) 3

◆ CRITICAL
Φθορά βαριατόρ εκκεντροφόρων και τεντωτήρα — ξεχρονισμός, η αλυσίδα μπορεί να πηδήξει €1,500--€4,000 50,000 km--160,000 km
● MODERATE
Οι μαγνήτες εκκεντροφόρων στάζουν λάδι στην καλωδίωση και το ECU €150--€800 N/A--N/A
● MODERATE
Συσσώρευση άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής (άμεσος ψεκασμός) €300--€700 80,000 km--130,000 km

OM648 2

● MODERATE
Βούλωμα βαλβίδας EGR (αστική χρήση) €300--€700 80,000 km--160,000 km
○ MINOR
Προθερμαντήρες + τσιμούχες μπεκ €150--€400 80,000 km--160,000 km

Μοντέλα

M271 EVO (CGI turbo) 5

C-Class W204 2009--2014 C-Class W204 2009--2014 SLK R172 2011--2015 E-Class W212 2009--2013 C-Class W204 2009--2014

OM648 6

C-Class W203 2002--2005 E-Class W210 2002--2002 E-Class W210 2002--2002 S-Class W220 2002--2002 S-Class W220 2002--2005 E 320 CDI W211 2002--2009 Σεντάν
Πλήρης Αναφορά M271 EVO (CGI turbo) Πλήρης Αναφορά OM648