M271 EVO (CGI turbo) vs OM606

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
OM606 BEST 96/100
+38 βαθμοί πάνω από M271 EVO (CGI turbo)
0 / 100
CAUTION M271 EVO (CGI turbo) Mercedes-Benz
0 / 100
BEST OM606 Mercedes-Benz

Προδιαγραφές

M271 EVO (CGI turbo)
OM606
Μάρκα
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Αξιολόγηση
CAUTION
BEST
Αξιοπιστία
58
96
Χρονιές
2009--2015
1993--2001
Κυβισμός
1796 cc
2996 cc
Διάταξη
I4
I6
Τύπος
Petrol Turbo
Diesel
Ισχύς
156--204 hp
134--174 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,950--€5,500
€280--€700

Χαρακτήρας

M271 EVO (CGI turbo)

"Turbo CGI διάδοχος του Kompressor. Η οδοντωτή αλυσίδα έλυσε το τέντωμα, αλλά οι βαριατόρ εκκεντροφόρων και ο τεντωτήρας φθείρονται νωρίς — η Mercedes επέκτεινε την εγγύηση των βαριατόρ στα 10 χρόνια στις ΗΠΑ. Υπολόγισε το κόστος του χρονισμού."

OM606

"Θρυλικός. 500k+ μίλια τεκμηριωμένα. Δεκτικός tuning μέχρι 500hp. Ένας από τους πιο αξιόπιστους κινητήρες που φτιάχτηκαν ποτέ."

Σύγκριση Προβλημάτων

M271 EVO (CGI turbo) 3

◆ CRITICAL
Φθορά βαριατόρ εκκεντροφόρων και τεντωτήρα — ξεχρονισμός, η αλυσίδα μπορεί να πηδήξει €1,500--€4,000 50,000 km--160,000 km
● MODERATE
Οι μαγνήτες εκκεντροφόρων στάζουν λάδι στην καλωδίωση και το ECU €150--€800 N/A--N/A
● MODERATE
Συσσώρευση άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής (άμεσος ψεκασμός) €300--€700 80,000 km--130,000 km

OM606 2

○ MINOR
Αστοχία προθερμαντήρων (μοναδικό αξιοσημείωτο πρόβλημα) €80--€200 80,000 km--∞
○ MINOR
Φθορά τσιμουχών αντλίας ψεκασμού (λόγω ηλικίας) €200--€500 200,000 km--∞

Μοντέλα

M271 EVO (CGI turbo) 5

C-Class W204 2009--2014 C-Class W204 2009--2014 SLK R172 2011--2015 E-Class W212 2009--2013 C-Class W204 2009--2014

OM606 2

300D W124 1993--1997 Σεντάν E 300D W210 1995--2003 Σεντάν
Πλήρης Αναφορά M271 EVO (CGI turbo) Πλήρης Αναφορά OM606