M271 EVO (CGI turbo) vs M104

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
M104 BEST 85/100
+27 βαθμοί πάνω από M271 EVO (CGI turbo)
0 / 100
CAUTION M271 EVO (CGI turbo) Mercedes-Benz
0 / 100
BEST M104 Mercedes-Benz

Προδιαγραφές

M271 EVO (CGI turbo)
M104
Μάρκα
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Αξιολόγηση
CAUTION
BEST
Αξιοπιστία
58
85
Χρονιές
2009--2015
1990--1997
Κυβισμός
1796 cc
3199 cc
Διάταξη
I4
I6
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
156--204 hp
193--231 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,950--€5,500
€500--€2,000

Χαρακτήρας

M271 EVO (CGI turbo)

"Turbo CGI διάδοχος του Kompressor. Η οδοντωτή αλυσίδα έλυσε το τέντωμα, αλλά οι βαριατόρ εκκεντροφόρων και ο τεντωτήρας φθείρονται νωρίς — η Mercedes επέκτεινε την εγγύηση των βαριατόρ στα 10 χρόνια στις ΗΠΑ. Υπολόγισε το κόστος του χρονισμού."

M104

"W124/R129/W140 εξακύλινδρος. Ένας από τους πιο αξιόπιστους κινητήρες Mercedes. Ακατάστρεπτο κάτω μέρος. Η πλεξούδα καλωδίων βιοδιασπάται (μόνωση σόγιας). Φλάντζα κεφαλής σταθερή. 400k+ km εφικτά."

Σύγκριση Προβλημάτων

M271 EVO (CGI turbo) 3

◆ CRITICAL
Φθορά βαριατόρ εκκεντροφόρων και τεντωτήρα — ξεχρονισμός, η αλυσίδα μπορεί να πηδήξει €1,500--€4,000 50,000 km--160,000 km
● MODERATE
Οι μαγνήτες εκκεντροφόρων στάζουν λάδι στην καλωδίωση και το ECU €150--€800 N/A--N/A
● MODERATE
Συσσώρευση άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής (άμεσος ψεκασμός) €300--€700 80,000 km--130,000 km

M104 1

▲ HIGH
Βιοδιάσπαση πλεξούδας καλωδίων €500--€2,000 100,000 km--200,000 km

Μοντέλα

M271 EVO (CGI turbo) 5

C-Class W204 2009--2014 C-Class W204 2009--2014 SLK R172 2011--2015 E-Class W212 2009--2013 C-Class W204 2009--2014

M104 0

Δεν υπάρχουν καταχωρημένα μοντέλα.

Πλήρης Αναφορά M271 EVO (CGI turbo) Πλήρης Αναφορά M104