Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
M260 (DE20LA) BUY 80/100
+4 βαθμοί πάνω από OM654
0 / 100
BUY M260 (DE20LA) Mercedes-Benz
0 / 100
ACCEPTABLE OM654 Mercedes-Benz

Προδιαγραφές

M260 (DE20LA)
OM654
Μάρκα
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Αξιολόγηση
BUY
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
80
76
Χρονιές
2018--σήμερα
2016--σήμερα
Κυβισμός
1991 cc
1950 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Diesel
Ισχύς
190--306 hp
116--265 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
6
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€0--€0

Χαρακτήρας

M260 (DE20LA)

"Ο εγκάρσιος βενζινοκινητήρας 2.0 turbo σε A 220/A 250, B 250, CLA 250, GLA 250, GLB 250 και στα μοντέλα AMG 35 από το 2018. Οι γερμανικοί οδηγοί τον χαρακτηρίζουν ανθεκτικό. Το γνωστό αδύνατο σημείο του είναι η φθορά στις έδρες και στους οδηγούς των βαλβίδων εξαγωγής: η Mercedes επέκτεινε την εγγύηση στη Βόρεια Αμερική στα 15 χρόνια / 150,000 μίλια και η επισκευή είναι νέα κυλινδροκεφαλή. Ελέγξτε για κωδικούς αστοχίας ανάφλεξης και ρωτήστε αν έχει αλλαχτεί η κυλινδροκεφαλή."

OM654

"Ο αλουμινένιος τετρακύλινδρος diesel της Mercedes-Benz από το 2016 (OM654, 1.6-2.0 λίτρα, 116-265 hp· OM654M με mild hybrid 48 volt από το 2021) σε A, B, C, E, CLA, GLA, GLC, GLE και V-Class. Ομαλός, οικονομικός και καθαρός, αλλά όχι χωρίς προβλήματα: τα κοκοράκια με ράουλο μπορούν να φθαρούν γύρω στα 100,000-120,000 km (ενισχυμένα κομμάτια από τα μέσα του 2018), και η αλυσίδα χρονισμού βρίσκεται από την πλευρά του κιβωτίου, οπότε μια τεντωμένη αλυσίδα είναι ακριβή δουλειά. Τα περισσότερα αυτοκίνητα κατασκευής 2017-2021 ανακλήθηκαν για αντλία ψυκτικού που μπορεί να διαρρέει στο σύστημα κενού (κίνδυνος φωτιάς). Το φίλτρο σωματιδίων και το EGR θέλουν διαδρομές στην εθνική· οι μικρές διαδρομές αραιώνουν το λάδι με πετρέλαιο. Ζητήστε ιστορικό ανάκλησης και κοκοράκιων."

Σύγκριση Προβλημάτων

M260 (DE20LA) 2

▲ HIGH
Φθορά σε έδρες και οδηγούς βαλβίδων εξαγωγής - αλλαγή κυλινδροκεφαλής N/A--N/A 50,000 km--N/A
○ MINOR
Επικαθίσεις άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής (άμεσος ψεκασμός) N/A--N/A N/A--N/A

OM654 6

▲ HIGH
Φθορά στα κοκοράκια με ράουλο (κινητήρες κατασκευής πριν από τα μέσα του 2018) N/A--N/A 95,000 km--120,000 km
▲ HIGH
Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού (αλυσίδα από την πλευρά του κιβωτίου) N/A--N/A 120,000 km--180,000 km
● MODERATE
Η αντλία ψυκτικού μπορεί να διαρρέει στο σύστημα κενού (ανάκληση, κίνδυνος φωτιάς) N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Βούλωμα φίλτρου σωματιδίων και EGR, λάδι αραιωμένο με πετρέλαιο (μικρές διαδρομές) N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Στρόφαλος εκτός προδιαγραφών (ανάκληση, κινητήρες κατασκευής Ιουλίου-Δεκεμβρίου 2020) N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Διαρροή λαδιού από την μπροστινή τσιμούχα στροφάλου (αποσβεστήρας κραδασμών) N/A--N/A N/A--N/A

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά M260 (DE20LA) Πλήρης Αναφορά OM654