Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
OM612 BEST 92/100
+12 βαθμοί πάνω από M260 (DE20LA)
0 / 100
BUY M260 (DE20LA) Mercedes-Benz
0 / 100
BEST OM612 Mercedes-Benz

Προδιαγραφές

M260 (DE20LA)
OM612
Μάρκα
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Αξιολόγηση
BUY
BEST
Αξιοπιστία
80
92
Χρονιές
2018--σήμερα
1999--2006
Κυβισμός
1991 cc
2685 cc
Διάταξη
I4
I5
Τύπος
Petrol Turbo
Diesel
Ισχύς
190--306 hp
156--231 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€280--€0

Χαρακτήρας

M260 (DE20LA)

"Ο εγκάρσιος βενζινοκινητήρας 2.0 turbo σε A 220/A 250, B 250, CLA 250, GLA 250, GLB 250 και στα μοντέλα AMG 35 από το 2018. Οι γερμανικοί οδηγοί τον χαρακτηρίζουν ανθεκτικό. Το γνωστό αδύνατο σημείο του είναι η φθορά στις έδρες και στους οδηγούς των βαλβίδων εξαγωγής: η Mercedes επέκτεινε την εγγύηση στη Βόρεια Αμερική στα 15 χρόνια / 150,000 μίλια και η επισκευή είναι νέα κυλινδροκεφαλή. Ελέγξτε για κωδικούς αστοχίας ανάφλεξης και ρωτήστε αν έχει αλλαχτεί η κυλινδροκεφαλή."

OM612

"Απαλός, ροπάτος 2.7 πεντακύλινδρος common-rail diesel (1999-2006): E 270 CDI W210/W211, C 270 CDI W203, CLK 270 CDI, ML 270 CDI W163, Sprinter 2.7 CDI και ο C 30 CDI AMG των 231 PS. Γνωστό αδύναμο σημείο οι χάλκινες ροδέλες των μπεκ ("black death") - φτηνό αν πιαστεί νωρίς, ακριβό όταν κολλήσουν τα μπεκ. Καλός κινητήρας για μεγάλες αποστάσεις όταν συντηρείται."

Σύγκριση Προβλημάτων

M260 (DE20LA) 2

▲ HIGH
Φθορά σε έδρες και οδηγούς βαλβίδων εξαγωγής - αλλαγή κυλινδροκεφαλής N/A--N/A 50,000 km--N/A
○ MINOR
Επικαθίσεις άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής (άμεσος ψεκασμός) N/A--N/A N/A--N/A

OM612 2

● MODERATE
Διαρροή τσιμούχας μπεκ (Black Death) €280--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Φθορά turbo σε υψηλά χιλιόμετρα N/A--N/A 209,000 km--322,000 km

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά M260 (DE20LA) Πλήρης Αναφορά OM612