Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
M264 BEST 89/100
+9 βαθμοί πάνω από M260 (DE20LA)
0 / 100
BUY M260 (DE20LA) Mercedes-Benz
0 / 100
BEST M264 Mercedes-Benz

Προδιαγραφές

M260 (DE20LA)
M264
Μάρκα
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Αξιολόγηση
BUY
BEST
Αξιοπιστία
80
89
Χρονιές
2018--σήμερα
2017--σήμερα
Κυβισμός
1991 cc
1991 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Turbo
Ισχύς
190--306 hp
156--299 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€1,380--€2,300

Χαρακτήρας

M260 (DE20LA)

"Ο εγκάρσιος βενζινοκινητήρας 2.0 turbo σε A 220/A 250, B 250, CLA 250, GLA 250, GLB 250 και στα μοντέλα AMG 35 από το 2018. Οι γερμανικοί οδηγοί τον χαρακτηρίζουν ανθεκτικό. Το γνωστό αδύνατο σημείο του είναι η φθορά στις έδρες και στους οδηγούς των βαλβίδων εξαγωγής: η Mercedes επέκτεινε την εγγύηση στη Βόρεια Αμερική στα 15 χρόνια / 150,000 μίλια και η επισκευή είναι νέα κυλινδροκεφαλή. Ελέγξτε για κωδικούς αστοχίας ανάφλεξης και ρωτήστε αν έχει αλλαχτεί η κυλινδροκεφαλή."

M264

"Διάδοχος του M274 από το 2018: 1.5 ή 2.0 turbo, συνήθως με ιμαντοκίνητο starter-generator 48V (EQ Boost), σε C-Class W205 facelift, E-Class W213 facelift, GLC, CLS και GLE 350. Οι γερμανικοί οδηγοί μεταχειρισμένων δεν βρίσκουν τίποτα να επικρίνουν μέχρι στιγμής. Γνωστό αδύναμο σημείο είναι το σύστημα 48V - χαλασμένο starter-generator ή μπαταρία 48V μπορεί να αφήσει το αυτοκίνητο χωρίς κίνηση και κοστίζει περίπου EUR 1,400-2,300 εκτός εγγύησης."

Σύγκριση Προβλημάτων

M260 (DE20LA) 2

▲ HIGH
Φθορά σε έδρες και οδηγούς βαλβίδων εξαγωγής - αλλαγή κυλινδροκεφαλής N/A--N/A 50,000 km--N/A
○ MINOR
Επικαθίσεις άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής (άμεσος ψεκασμός) N/A--N/A N/A--N/A

M264 2

● MODERATE
Βλάβη θερμοστάτη / ηλεκτρικής αντλίας νερού N/A--N/A 80,000 km--113,000 km
● MODERATE
Βλάβες ιμαντοκίνητου starter-generator 48V / μπαταρίας 48V (EQ Boost) €1,380--€2,300 80,000 km--N/A

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά M260 (DE20LA) Πλήρης Αναφορά M264