Ingenium 3.0 Petrol I6 vs Ingenium 2.0D (post-2019)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
Ingenium 3.0 Petrol I6
ACCEPTABLE
68/100
+13 βαθμοί πάνω από Ingenium 2.0D (post-2019)
0
/ 100
ACCEPTABLE
Ingenium 3.0 Petrol I6
JLR
0
/ 100
CAUTION
Ingenium 2.0D (post-2019)
JLR
Προδιαγραφές
Ingenium 3.0 Petrol I6
Ingenium 2.0D (post-2019)
Μάρκα
JLR
JLR
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
CAUTION
Αξιοπιστία
68
55
Χρονιές
2020--σήμερα
2019--σήμερα
Κυβισμός
2997 cc
1999 cc
Διάταξη
I6
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Diesel
Ισχύς
360--400 hp
150--240 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€500--€1,500
€1,100--€3,000
Χαρακτήρας
Ingenium 3.0 Petrol I6
"JLR εξακύλινδρος βενζίνη. MHEV. Defender/Range Rover. Υποσχόμενη πρώιμη αξιοπιστία. Δυνατός και απαλός."
Ingenium 2.0D (post-2019)
"Αναθεωρημένο Ingenium diesel. Βελτιωμένα μπεκ και DPF. Ακόμα όχι κορυφαίος κατηγορίας. Καλύτερος από πριν το 2019 αλλά οι ανησυχίες ποιότητας JLR παραμένουν."
Σύγκριση Προβλημάτων
Ingenium 3.0 Petrol I6 1
▲ HIGH
Αστοχία σωλήνα διασταύρωσης ψυκτικού (κληρονομιά V8)
Ingenium 2.0D (post-2019) 2
▲ HIGH
DPF + EGR — ανησυχία για αστική χρήση
● MODERATE
Αλυσίδα χρονισμού (επανασχεδιασμένη — πολύ βελτιωμένη)