Ingenium 3.0 Diesel I6 vs Ingenium 2.0 Petrol
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
Ingenium 3.0 Diesel I6
ACCEPTABLE
70/100
+2 βαθμοί πάνω από Ingenium 2.0 Petrol
0
/ 100
ACCEPTABLE
Ingenium 3.0 Diesel I6
JLR
0
/ 100
ACCEPTABLE
Ingenium 2.0 Petrol
JLR
Προδιαγραφές
Ingenium 3.0 Diesel I6
Ingenium 2.0 Petrol
Μάρκα
JLR
JLR
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
70
68
Χρονιές
2020--σήμερα
2015--σήμερα
Κυβισμός
2997 cc
1999 cc
Διάταξη
I6
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Turbo
Ισχύς
249--350 hp
200--300 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
0
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€500--€1,500
€0--€0
Χαρακτήρας
Ingenium 3.0 Diesel I6
"Νέο εξακύλινδρο diesel. MHEV 48V. Defender/Range Rover. Απαλός, ροπάτος. Πρώτα δεδομένα επιφυλακτικά θετικά."
Ingenium 2.0 Petrol
"Evoque/Discovery Sport/XE/XF. Πρώτος εσωτερικός 4κύλινδρος JLR. Αναφορές κατανάλωσης λαδιού και αλυσίδας χρονισμού."
Σύγκριση Προβλημάτων
Ingenium 3.0 Diesel I6 1
● MODERATE
DPF — βελτιωμένο σε σχέση με 2.0D αλλά παραμένει diesel
Ingenium 2.0 Petrol 0
Δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα προβλήματα.
Μοντέλα
Ingenium 3.0 Diesel I6 1
Ingenium 2.0 Petrol 27
Freelander
Freelander 2
Range Rover Evoque
Freelander
Range Rover Velar
F-Type
XE
Range Rover Evoque
Discovery Sport
XF
Range Rover Evoque
Defender
XF
Discovery Sport
F-Pace
XE
Discovery
E-Pace
E-Pace
XE
Range Rover Velar
Range Rover
E-Pace
Range Rover Evoque
F-Pace
Discovery Sport
Range Rover Sport