Ingenium 2.0D (post-2019) vs Ingenium 3.0 Diesel I6
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
Ingenium 3.0 Diesel I6
ACCEPTABLE
70/100
+15 βαθμοί πάνω από Ingenium 2.0D (post-2019)
0
/ 100
CAUTION
Ingenium 2.0D (post-2019)
JLR
0
/ 100
ACCEPTABLE
Ingenium 3.0 Diesel I6
JLR
Προδιαγραφές
Ingenium 2.0D (post-2019)
Ingenium 3.0 Diesel I6
Μάρκα
JLR
JLR
Αξιολόγηση
CAUTION
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
55
70
Χρονιές
2019--σήμερα
2020--σήμερα
Κυβισμός
1999 cc
2997 cc
Διάταξη
I4
I6
Τύπος
Diesel
Diesel
Ισχύς
150--240 hp
249--350 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,100--€3,000
€500--€1,500
Χαρακτήρας
Ingenium 2.0D (post-2019)
"Αναθεωρημένο Ingenium diesel. Βελτιωμένα μπεκ και DPF. Ακόμα όχι κορυφαίος κατηγορίας. Καλύτερος από πριν το 2019 αλλά οι ανησυχίες ποιότητας JLR παραμένουν."
Ingenium 3.0 Diesel I6
"Νέο εξακύλινδρο diesel. MHEV 48V. Defender/Range Rover. Απαλός, ροπάτος. Πρώτα δεδομένα επιφυλακτικά θετικά."
Σύγκριση Προβλημάτων
Ingenium 2.0D (post-2019) 2
▲ HIGH
DPF + EGR — ανησυχία για αστική χρήση
● MODERATE
Αλυσίδα χρονισμού (επανασχεδιασμένη — πολύ βελτιωμένη)
Ingenium 3.0 Diesel I6 1
● MODERATE
DPF — βελτιωμένο σε σχέση με 2.0D αλλά παραμένει diesel