N16A 1.6 i-DTEC vs e:HEV 2.0

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
e:HEV 2.0 BEST 85/100
+17 βαθμοί πάνω από N16A 1.6 i-DTEC
0 / 100
ACCEPTABLE N16A 1.6 i-DTEC Honda
0 / 100
BEST e:HEV 2.0 Honda

Προδιαγραφές

N16A 1.6 i-DTEC
e:HEV 2.0
Μάρκα
Honda
Honda
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BEST
Αξιοπιστία
68
85
Χρονιές
2013--2022
2020--σήμερα
Κυβισμός
1597 cc
1993 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Hybrid
Ισχύς
120--160 hp
143--184 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€900--€2,400
€500--€2,000

Χαρακτήρας

N16A 1.6 i-DTEC

"Civic IX/X, HR-V, CR-V. Honda's Euro diesel. DPF. DMF. EGR. Injector issues on high mileage. Biturbo N16A2 version more powerful but complex. Adequate diesel, not class-leading."

e:HEV 2.0

"CR-V/Civic/HR-V hybrid. Σύστημα διπλού μοτέρ. Κύκλος Atkinson = εξαιρετική απόδοση. Αποδεδειγμένη αξιοπιστία Honda hybrid."

Σύγκριση Προβλημάτων

N16A 1.6 i-DTEC 2

▲ HIGH
DPF σε οδήγηση πόλης €400--€1,200 60,000 km--120,000 km
▲ HIGH
Δίμαζο βολάν €500--€1,200 80,000 km--150,000 km

e:HEV 2.0 1

○ MINOR
Απώλεια χωρητικότητας μπαταρίας hybrid (μακροπρόθεσμα) €500--€2,000 150,000 km--250,000 km

Μοντέλα

N16A 1.6 i-DTEC 6

Civic FK/FB 2013--2017 Civic FC/FK Mk10 2017--2022 HR-V RU 2015--2018 CR-V RM 2013--2017 CR-V RW 2018--2021 CR-V RM 2015--2017

e:HEV 2.0 5

Accord 2.0 e:HEV CV 2018--2024 Σεντάν CR-V 2.0 e:HEV RW 2018--2024 SUV Civic 2.0 e:HEV FL 2021--2024 Hatchback HR-V 1.5 e:HEV RV 2021--2024 SUV Jazz 1.5 e:HEV GR 2020--2024 Hatchback
Πλήρης Αναφορά N16A 1.6 i-DTEC Πλήρης Αναφορά e:HEV 2.0