Nu 2.0 GDI (G4NC) vs Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
Nu 2.0 GDI (G4NC)
"2.0 άμεσου ψεκασμού που χρησιμοποιήθηκε κυρίως εκτός Δυτικής Ευρώπης (Tucson, Sportage, i40, Elantra, Soul). Η γνωστή του βλάβη είναι η φθορά στα κουζινέτα μπιέλας: οι Hyundai και Kia ανακάλεσαν αυτοκίνητα στις ΗΠΑ, πρόσθεσαν λογισμικό παρακολούθησης αισθητήρα κρούσης και εγγύηση κινητήρα 15 ετών εκεί, και τουλάχιστον 45 Tucson έπιασαν φωτιά. Οι ευρωπαϊκοί οδηγοί χαρακτηρίζουν ανθεκτικό το i40 2.0 GDI. Αγοράστε μόνο με ιστορικό service· χτύπος ή λαμπάκι λαδιού σημαίνει ότι σταματάτε να οδηγείτε."
Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG)
"Ο ατμοσφαιρικός τρικύλινδρος 1.0 των i10 και Picanto (από το 2011· G3LA, αργότερα G3LD/G3LG Smartstream DPi), διαθέσιμος και με εργοστασιακό υγραέριο (LPG). Απλός, με αλυσίδα χρονισμού, φθηνός στη χρήση, αργός έξω από την πόλη. Τα στοιχεία ιδιοκτητών δείχνουν λίγες βλάβες κινητήρα· προσέξτε για διαρροές ή κατανάλωση λαδιού και τεντωμένη αλυσίδα σε αυτοκίνητα που έχουν οδηγηθεί σκληρά. Κάποια αυτοκίνητα του 2024 ανακλήθηκαν για βαλβίδα EGR που μπορεί να σβήσει τον κινητήρα. Δεν είναι ο 1.0 T-GDi."