Nu 2.0 GDI (G4NC) vs G6DP 3.3 V6 TT
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
Nu 2.0 GDI (G4NC)
"2.0 άμεσου ψεκασμού που χρησιμοποιήθηκε κυρίως εκτός Δυτικής Ευρώπης (Tucson, Sportage, i40, Elantra, Soul). Η γνωστή του βλάβη είναι η φθορά στα κουζινέτα μπιέλας: οι Hyundai και Kia ανακάλεσαν αυτοκίνητα στις ΗΠΑ, πρόσθεσαν λογισμικό παρακολούθησης αισθητήρα κρούσης και εγγύηση κινητήρα 15 ετών εκεί, και τουλάχιστον 45 Tucson έπιασαν φωτιά. Οι ευρωπαϊκοί οδηγοί χαρακτηρίζουν ανθεκτικό το i40 2.0 GDI. Αγοράστε μόνο με ιστορικό service· χτύπος ή λαμπάκι λαδιού σημαίνει ότι σταματάτε να οδηγείτε."
G6DP 3.3 V6 TT
"Ο 3.3 twin-turbo V6 της Hyundai/Kia (Lambda II, από το 2016) με άμεσο ψεκασμό και αλυσίδα χρονισμού: 366 PS στο ευρωπαϊκό Kia Stinger GT, χρησιμοποιείται και σε μοντέλα Genesis. Δυνατός και στρωτός. Το μόνο τεκμηριωμένο πρόβλημα είναι ο σωλήνας τροφοδοσίας λαδιού του αριστερού turbo, που μπορεί να φθαρεί και να στάξει λάδι σε καυτά σημεία· παγκόσμια ανάκληση (Ευρώπη 241039, ΗΠΑ 24V-169) τον αντικαθιστά δωρεάν. Ελέγξτε ότι έχει γίνει η ανάκληση. Πέρα από αυτό, τα μακροχρόνια στοιχεία είναι ακόμα λιγοστά."