G4NA vs Kappa II / Smartstream 1.2 MPI-DPi (G4LF)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
G4NA
"Ο ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 2.0 με ψεκασμό στην πολλαπλή της οικογένειας Nu, σε Hyundai Tucson TL, Elantra, i40 και ix35 και Kia Sportage QL, Optima, Cerato και Soul. Απλός και φθηνός στο σέρβις, με αλυσίδα χρονισμού και χωρίς άμεσο ψεκασμό. Το αδύνατο σημείο του είναι το αλουμινένιο μπλοκ με λεπτά χιτώνια: ο ρωσικός εξειδικευμένος τύπος και συνεργεία αναφέρουν γρατζουνίσματα σε πιστόνια και κυλίνδρους, μερικές φορές πριν τα 100,000 km, που συχνά ξεκινούν από υπολείμματα καταλύτη που διαλύεται, καθώς και κατανάλωση λαδιού από κολλημένα ελατήρια λαδιού. Η Hyundai πρόσθεσε ψεκαστήρες λαδιού ψύξης πιστονιών και ενισχυμένα κουζινέτα από το 2017. Κάντε συχνές αλλαγές λαδιού και ελέγξτε για χτύπημα στην κρύα εκκίνηση."
Kappa II / Smartstream 1.2 MPI-DPi (G4LF)
"Ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,197 cc των i10, i20, Bayon, Picanto, Rio και Stonic από το 2020+. Ατμοσφαιρικός, με αλυσίδα χρονισμού, απλός. Οι γερμανικοί οδηγοί μεταχειρισμένων δεν γνωρίζουν προβλήματα κινητήρα μέχρι στιγμής· ένας οδηγός κινητήρων προειδοποιεί ότι η λεπτή αλυσίδα μπορεί να τεντωθεί γύρω στα 100,000 km. Κάποια αυτοκίνητα αρχών 2024 ανακλήθηκαν για βαλβίδα EGR που μπορεί να σβήσει τον κινητήρα. Αργός αλλά φθηνός στη χρήση. Δεν είναι ο παλαιότερος 1,248 cc G4LA."