Kappa 1.4 MPI (G4LC) vs G6DP 3.3 V6 TT
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
Kappa 1.4 MPI (G4LC)
"Ο απλός βενζινοκινητήρας 1.4 σε i20 GB, i30 GD/PD, Rio YB, Stonic και Ceed: ψεκασμός στην πολλαπλή, χωρίς turbo, με αλυσίδα χρονισμού, 100 hp. Αναμένεται να βγάζει πολλά χιλιόμετρα με τακτικές αλλαγές λαδιού. Η λεπτή αλυσίδα χρονισμού μπορεί να τεντωθεί, κυρίως μετά τα 80,000 km ή σε αυτοκίνητα που οδηγήθηκαν σκληρά, και η κατανάλωση λαδιού μπορεί να αυξηθεί μετά τα 150,000 km. Ακούστε για κροτάλισμα στην κρύα εκκίνηση και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού."
G6DP 3.3 V6 TT
"Ο 3.3 twin-turbo V6 της Hyundai/Kia (Lambda II, από το 2016) με άμεσο ψεκασμό και αλυσίδα χρονισμού: 366 PS στο ευρωπαϊκό Kia Stinger GT, χρησιμοποιείται και σε μοντέλα Genesis. Δυνατός και στρωτός. Το μόνο τεκμηριωμένο πρόβλημα είναι ο σωλήνας τροφοδοσίας λαδιού του αριστερού turbo, που μπορεί να φθαρεί και να στάξει λάδι σε καυτά σημεία· παγκόσμια ανάκληση (Ευρώπη 241039, ΗΠΑ 24V-169) τον αντικαθιστά δωρεάν. Ελέγξτε ότι έχει γίνει η ανάκληση. Πέρα από αυτό, τα μακροχρόνια στοιχεία είναι ακόμα λιγοστά."