Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG) vs Kappa II / Smartstream 1.2 MPI-DPi (G4LF)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG)
"Ο ατμοσφαιρικός τρικύλινδρος 1.0 των i10 και Picanto (από το 2011· G3LA, αργότερα G3LD/G3LG Smartstream DPi), διαθέσιμος και με εργοστασιακό υγραέριο (LPG). Απλός, με αλυσίδα χρονισμού, φθηνός στη χρήση, αργός έξω από την πόλη. Τα στοιχεία ιδιοκτητών δείχνουν λίγες βλάβες κινητήρα· προσέξτε για διαρροές ή κατανάλωση λαδιού και τεντωμένη αλυσίδα σε αυτοκίνητα που έχουν οδηγηθεί σκληρά. Κάποια αυτοκίνητα του 2024 ανακλήθηκαν για βαλβίδα EGR που μπορεί να σβήσει τον κινητήρα. Δεν είναι ο 1.0 T-GDi."
Kappa II / Smartstream 1.2 MPI-DPi (G4LF)
"Ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,197 cc των i10, i20, Bayon, Picanto, Rio και Stonic από το 2020+. Ατμοσφαιρικός, με αλυσίδα χρονισμού, απλός. Οι γερμανικοί οδηγοί μεταχειρισμένων δεν γνωρίζουν προβλήματα κινητήρα μέχρι στιγμής· ένας οδηγός κινητήρων προειδοποιεί ότι η λεπτή αλυσίδα μπορεί να τεντωθεί γύρω στα 100,000 km. Κάποια αυτοκίνητα αρχών 2024 ανακλήθηκαν για βαλβίδα EGR που μπορεί να σβήσει τον κινητήρα. Αργός αλλά φθηνός στη χρήση. Δεν είναι ο παλαιότερος 1,248 cc G4LA."