U 1.1 CRDi (D3FA) vs Kappa 1.4 MPI (G4LC)

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Βαθμολογία αξιοπιστίας
Ισοπαλία 84/100
0 / 100
BUY U 1.1 CRDi (D3FA) Hyundai/Kia
0 / 100
BUY Kappa 1.4 MPI (G4LC) Hyundai/Kia

Προδιαγραφές

U 1.1 CRDi (D3FA)
Kappa 1.4 MPI (G4LC)
Μάρκα
Hyundai/Kia
Hyundai/Kia
Αξιολόγηση
BUY
BUY
Αξιοπιστία
84
84
Χρονιές
2005--2019
2014--2020
Κυβισμός
1120 cc
1368 cc
Διάταξη
I3
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Na
Ισχύς
75 hp
99--100 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€1,800
€800--€1,500

Χαρακτήρας

U 1.1 CRDi (D3FA)

"Τρικύλινδρος 1.1 CRDi diesel (2005-2019) της οικογένειας U των Hyundai/Kia, στα Kia Picanto, Hyundai i10 και i20 και Kia Rio. 75 hp, common rail της Bosch, πολύ χαμηλή κατανάλωση. Δεν έχει καταγραφεί κάποια διαδεδομένη σοβαρή βλάβη· τα κύρια έξοδα προέρχονται από την αιθάλη που βουλώνει τη βαλβίδα EGR και τις πεταλούδες στροβιλισμού (swirl flaps) της εισαγωγής στην οδήγηση πόλης, ενώ οι πρώτοι κινητήρες μπορεί να στέλνουν λάδι στην εισαγωγή μέσω της αναπνοής του κάρτερ. Ιδιοκτήτες αναφέρουν 290,000 km και παραπάνω. Τα στοιχεία είναι περιορισμένα, οπότε η βαθμολογία έχει ανώτατο όριο."

Kappa 1.4 MPI (G4LC)

"Ο απλός βενζινοκινητήρας 1.4 σε i20 GB, i30 GD/PD, Rio YB, Stonic και Ceed: ψεκασμός στην πολλαπλή, χωρίς turbo, με αλυσίδα χρονισμού, 100 hp. Αναμένεται να βγάζει πολλά χιλιόμετρα με τακτικές αλλαγές λαδιού. Η λεπτή αλυσίδα χρονισμού μπορεί να τεντωθεί, κυρίως μετά τα 80,000 km ή σε αυτοκίνητα που οδηγήθηκαν σκληρά, και η κατανάλωση λαδιού μπορεί να αυξηθεί μετά τα 150,000 km. Ακούστε για κροτάλισμα στην κρύα εκκίνηση και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού."

Σύγκριση Προβλημάτων

U 1.1 CRDi (D3FA) 3

● MODERATE
Βούλωμα βαλβίδας EGR και πεταλούδων στροβιλισμού εισαγωγής από αιθάλη N/A--€1,800 50,000 km--100,000 km
○ MINOR
Εσωτερική διάβρωση μπλοκ κινητήρα (ενέργεια service 2008) €0--€0 N/A--N/A
○ MINOR
Κατανάλωση λαδιού από την αναπνοή του κάρτερ (πρώτη γενιά) N/A--N/A N/A--N/A

Kappa 1.4 MPI (G4LC) 2

▲ HIGH
Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού και τεντωτήρα €800--€1,500 80,000 km--120,000 km
● MODERATE
Κατανάλωση λαδιού από φθορά στα ελατήρια πιστονιών σε πολλά χιλιόμετρα N/A--N/A 150,000 km--N/A

Μοντέλα

U 1.1 CRDi (D3FA) 4

i20 PB 2008--2014 i20 GB 2014--2018 Picanto SA 2008--2011 Rio UB 2011--2017

Kappa 1.4 MPI (G4LC) 5

i30 GD 2015--2017 i30 PD 2017--2020 i20 GB 2014--2020 Rio YB 2017--2019 Stonic YB 2017--2019
Πλήρης Αναφορά U 1.1 CRDi (D3FA) Πλήρης Αναφορά Kappa 1.4 MPI (G4LC)