U 1.1 CRDi (D3FA) vs G6DP 3.3 V6 TT
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
U 1.1 CRDi (D3FA)
"Τρικύλινδρος 1.1 CRDi diesel (2005-2019) της οικογένειας U των Hyundai/Kia, στα Kia Picanto, Hyundai i10 και i20 και Kia Rio. 75 hp, common rail της Bosch, πολύ χαμηλή κατανάλωση. Δεν έχει καταγραφεί κάποια διαδεδομένη σοβαρή βλάβη· τα κύρια έξοδα προέρχονται από την αιθάλη που βουλώνει τη βαλβίδα EGR και τις πεταλούδες στροβιλισμού (swirl flaps) της εισαγωγής στην οδήγηση πόλης, ενώ οι πρώτοι κινητήρες μπορεί να στέλνουν λάδι στην εισαγωγή μέσω της αναπνοής του κάρτερ. Ιδιοκτήτες αναφέρουν 290,000 km και παραπάνω. Τα στοιχεία είναι περιορισμένα, οπότε η βαθμολογία έχει ανώτατο όριο."
G6DP 3.3 V6 TT
"Ο 3.3 twin-turbo V6 της Hyundai/Kia (Lambda II, από το 2016) με άμεσο ψεκασμό και αλυσίδα χρονισμού: 366 PS στο ευρωπαϊκό Kia Stinger GT, χρησιμοποιείται και σε μοντέλα Genesis. Δυνατός και στρωτός. Το μόνο τεκμηριωμένο πρόβλημα είναι ο σωλήνας τροφοδοσίας λαδιού του αριστερού turbo, που μπορεί να φθαρεί και να στάξει λάδι σε καυτά σημεία· παγκόσμια ανάκληση (Ευρώπη 241039, ΗΠΑ 24V-169) τον αντικαθιστά δωρεάν. Ελέγξτε ότι έχει γίνει η ανάκληση. Πέρα από αυτό, τα μακροχρόνια στοιχεία είναι ακόμα λιγοστά."