1.8 TDDi / DI (Endura-DI) vs EcoBoost 2.0
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
1.8 TDDi / DI (Endura-DI)
"Πετρελαιοκινητήρας Ford 1.8 πριν το common rail (Focus Mk1 TDDi 75/90 hp, Fiesta Mk4 1.8 DI). Άμεσος ψεκασμός με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη περιστροφική αντλία. Οι ιδιοκτήτες τον βαθμολογούν πολύ καλύτερα από τον μεταγενέστερο 1.8 TDCi· η αντλία ψεκασμού και η μονάδα ελέγχου της είναι το μόνο γνωστό αδύναμο σημείο, συνήθως μετά τα 120,000 km."
EcoBoost 2.0
"Ο 2.0 turbo τετρακύλινδρος της Ford σε Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga και Focus ST. Δυνατός και επιδεκτικός σε tuning, αλλά αυτοκίνητα κατασκευής πριν την αναθεώρηση του μπλοκ στα μέσα του 2019 μπορεί να ραγίσουν το μπλοκ και να περάσει ψυκτικό σε κύλινδρο - λευκός καπνός, ρετάρισμα, απώλεια ψυκτικού και αλλαγή μηχανής. Ελέγξτε το δοχείο διαστολής και μια κρύα εκκίνηση πριν την αγορά."