1.8 TDCi vs EcoBoost 2.0
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
EcoBoost 2.0
BUY
78/100
+18 βαθμοί πάνω από 1.8 TDCi
0
/ 100
CAUTION
1.8 TDCi
Ford
0
/ 100
BUY
EcoBoost 2.0
Ford
Προδιαγραφές
1.8 TDCi
EcoBoost 2.0
Μάρκα
Ford
Ford
Αξιολόγηση
CAUTION
BUY
Αξιοπιστία
60
78
Χρονιές
2001--2012
2010--σήμερα
Κυβισμός
1753 cc
1999 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Turbo
Ισχύς
90--125 hp
200--250 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,000--€2,700
€0--€0
Χαρακτήρας
1.8 TDCi
"Focus/C-MAX. Επιρρεπές σε σπάσιμο δίμαζου, προβλήματα turbo, προβλήματα μπεκ. Βαλβίδα EGR. DPF στα νεότερα μοντέλα. Πιο προβληματικό από το DW10 2.0 TDCi. Βάλε budget για επισκευές."
EcoBoost 2.0
"Ο 2.0 turbo τετρακύλινδρος της Ford σε Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga και Focus ST. Δυνατός και επιδεκτικός σε tuning, αλλά αυτοκίνητα κατασκευής πριν την αναθεώρηση του μπλοκ στα μέσα του 2019 μπορεί να ραγίσουν το μπλοκ και να περάσει ψυκτικό σε κύλινδρο - λευκός καπνός, ρετάρισμα, απώλεια ψυκτικού και αλλαγή μηχανής. Ελέγξτε το δοχείο διαστολής και μια κρύα εκκίνηση πριν την αγορά."
Σύγκριση Προβλημάτων
1.8 TDCi 2
▲ HIGH
Σπάσιμο δίμαζου βολάν
▲ HIGH
Αστοχία turbo
EcoBoost 2.0 2
◆ CRITICAL
Εισροή ψυκτικού σε κύλινδρο - τριχοειδής ρωγμή στο μπλοκ (πριν τα μέσα του 2019)
○ MINOR
Συσσώρευση άνθρακα σε βαλβίδες εισαγωγής και μπεκ (άμεσος ψεκασμός)