1.8 TDCi vs Coyote 5.0 V8

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
Coyote 5.0 V8 BUY 82/100
+22 βαθμοί πάνω από 1.8 TDCi
0 / 100
CAUTION 1.8 TDCi Ford
0 / 100
BUY Coyote 5.0 V8 Ford

Προδιαγραφές

1.8 TDCi
Coyote 5.0 V8
Μάρκα
Ford
Ford
Αξιολόγηση
CAUTION
BUY
Αξιοπιστία
60
82
Χρονιές
2001--2012
2015--σήμερα
Κυβισμός
1753 cc
4951 cc
Διάταξη
I4
V8
Τύπος
Diesel
Petrol Na
Ισχύς
90--125 hp
421--507 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,000--€2,700
€500--€2,500

Χαρακτήρας

1.8 TDCi

"Focus/C-MAX. Επιρρεπές σε σπάσιμο δίμαζου, προβλήματα turbo, προβλήματα μπεκ. Βαλβίδα EGR. DPF στα νεότερα μοντέλα. Πιο προβληματικό από το DW10 2.0 TDCi. Βάλε budget για επισκευές."

Coyote 5.0 V8

"Mustang GT. Σύγχρονο DOHC V8 χωρίς pushrod. Ti-VCT διπλός μεταβλητός χρονισμός. Εξαιρετικά αξιόπιστο για V8 επιδόσεων. Κατανάλωση λαδιού στην πίστα. Κανένα γνωστό καταστροφικό ελάττωμα."

Σύγκριση Προβλημάτων

1.8 TDCi 2

▲ HIGH
Σπάσιμο δίμαζου βολάν €500--€1,200 80,000 km--150,000 km
▲ HIGH
Αστοχία turbo €500--€1,500 100,000 km--200,000 km

Coyote 5.0 V8 2

● MODERATE
Χτύπος αλυσίδας/phaser χρονισμού (Gen 1) €500--€2,000 80,000 km--150,000 km
○ MINOR
Κατανάλωση λαδιού στην πίστα €0--€500 40,000 km--100,000 km

Μοντέλα

1.8 TDCi 6

Fiesta Mk4/Mk5 (JA/JB) 1998--2002 Focus Mk1 (DAW) 2001--2004 Mondeo Mk4 (BA7) 2007--2010 Mondeo Mk4 (BA7) 2007--2010 Focus Mk1 (DAW) 1998--2004 Focus Mk2 (DA3) 2005--2011

Coyote 5.0 V8 3

Mustang S550 2015--2023 Mustang S650 2024--σήμερα Mustang S650 2024--σήμερα
Πλήρης Αναφορά 1.8 TDCi Πλήρης Αναφορά Coyote 5.0 V8