EcoBoost 1.0 (post-2018) vs Duratec 2.0

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
Duratec 2.0 BEST 88/100
+16 βαθμοί πάνω από EcoBoost 1.0 (post-2018)
0 / 100
ACCEPTABLE EcoBoost 1.0 (post-2018) Ford
0 / 100
BEST Duratec 2.0 Ford

Προδιαγραφές

EcoBoost 1.0 (post-2018)
Duratec 2.0
Μάρκα
Ford
Ford
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BEST
Αξιοπιστία
72
88
Χρονιές
2018--σήμερα
2001--2018
Κυβισμός
999 cc
1999 cc
Διάταξη
I3
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
100--155 hp
130--145 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€650--€1,400
€550--€1,150

Χαρακτήρας

EcoBoost 1.0 (post-2018)

"Το πρόβλημα ψυκτικού στους κυλίνδρους λύθηκε. Αναθεωρημένη φλάντζα κυλινδροκεφαλής. Ο βραβευμένος 3κύλινδρος πλέον πραγματικά αξιόπιστος. Καλός για πόλη."

Duratec 2.0

"Κοινός Focus/Mondeo/Mazda3. Συνανάπτυξη Mazda MZR. Απλός, δοκιμασμένος, σχεδόν αλεξίσφαιρος. 300k+ km. Ο αξιόπιστος Ford."

Σύγκριση Προβλημάτων

EcoBoost 1.0 (post-2018) 2

○ MINOR
Συσσώρευση άνθρακα (DI 3κύλινδρος) €250--€500 80,000 km--150,000 km
○ MINOR
Αλυσίδα χρονισμού (συλλογή δεδομένων σε εξέλιξη) €400--€900 100,000 km--160,000 km

Duratec 2.0 2

○ MINOR
Συντήρηση συστήματος ψύξης (λόγω ηλικίας) €150--€350 100,000 km--180,000 km
○ MINOR
Αλυσίδα χρονισμού (μεγάλη διάρκεια, μικρό θέμα σε υψηλά χλμ) €400--€800 150,000 km--∞

Μοντέλα

EcoBoost 1.0 (post-2018) 1

Fiesta 1.0 EcoBoost JA8 LCI 2018--2022 Hatchback

Duratec 2.0 5

Mondeo Mk3 (B5Y) 2000--2007 Focus Mk1 (DAW) 1998--2004 Fiesta Mk6 (JD/JH) 2005--2008 Mondeo 2.0 Duratec B5Y 2000--2007 Σεντάν Mondeo 2.0 Duratec BA7 2007--2014 Σεντάν
Πλήρης Αναφορά EcoBoost 1.0 (post-2018) Πλήρης Αναφορά Duratec 2.0