FireFly 1.0 Hybrid (N3 BSG) vs 1.4 T-Jet
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
FireFly 1.0 Hybrid (N3 BSG)
"Ατμοσφαιρικός τρικύλινδρος FireFly 6 βαλβίδων με αλυσίδα χρονισμού και ήπιο υβριδικό σύστημα 12 V με ιμαντοκίνητο starter-generator (BSG), στα Fiat Panda, Fiat 500 και Lancia Ypsilon Hybrid. Μηχανικά απλός και μέχρι στιγμής γερός· οι γνωστές βλάβες είναι στα υβριδικά ηλεκτρικά - μια αδύναμη μπαταρία 12 V ή βοηθητική μπαταρία απενεργοποιεί τις λειτουργίες hybrid και stop-start. Πολύ νέος για στοιχεία μακροχρόνιων χιλιομέτρων."
1.4 T-Jet
"Τετρακύλινδρος turbo έμμεσου ψεκασμού βασισμένος στον FIRE με ιμάντα χρονισμού - απλούστερος από τον MultiAir και φιλικός στο υγραέριο (LPG). Το κέλυφος του turbo IHI μπορεί να ραγίσει στο wastegate (οι εκδόσεις 180 hp με Garrett γλιτώνουν)· προσέχετε τη στάθμη ψυκτικού και την κατανάλωση λαδιού. Ιμάντας κάθε 120,000 km."