1.6 E.torQ vs 1.3 MultiJet II

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
1.3 MultiJet II ACCEPTABLE 75/100
+9 βαθμοί πάνω από 1.6 E.torQ
0 / 100
CAUTION 1.6 E.torQ Fiat
0 / 100
ACCEPTABLE 1.3 MultiJet II Fiat

Προδιαγραφές

1.6 E.torQ
1.3 MultiJet II
Μάρκα
Fiat
Fiat
Αξιολόγηση
CAUTION
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
66
75
Χρονιές
2016--2020
2003--2020
Κυβισμός
1598 cc
1248 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Na
Diesel
Ισχύς
110 hp
75--95 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€300--€1,000
€1,200--€2,300

Χαρακτήρας

1.6 E.torQ

"Tipo (από Βραζιλία). Όχι ο δυνατότερος κινητήρας Fiat. Κατανάλωση λαδιού. Θέματα φλάντζας κεφαλής σε υψηλά χιλιόμετρα. Περιορισμένη εξειδικευμένη γνώση στην Ευρώπη σε σχέση με Βραζιλία. Αποφυγή αν υπάρχουν εναλλακτικές."

1.3 MultiJet II

"Μικρό diesel βόδι δουλειάς. Σε 500, Punto, Doblo, ακόμα και Suzuki/Opel. Θέματα πεταλούδων swirl. Φθηνό στη χρήση."

Σύγκριση Προβλημάτων

1.6 E.torQ 1

▲ HIGH
Κατανάλωση λαδιού / φλάντζα €300--€1,000 80,000 km--150,000 km

1.3 MultiJet II 2

▲ HIGH
Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού σε υψηλά χιλιόμετρα €800--€1,500 100,000 km--150,000 km
● MODERATE
Αστοχία βαλβίδας EGR + ανησυχία DPF στην πόλη €400--€800 80,000 km--150,000 km

Μοντέλα

1.6 E.torQ 1

500X 334 2015--2018

1.3 MultiJet II 7

500L 330 2012--2022 Tipo 356 2016--2020 500X 334 2015--2024 Doblo 1.3 MultiJet 263 2005--2020 MPV MiTo 1.3 JTDm 955 2008--2018 Hatchback Punto 1.3 MultiJet 199 2005--2018 Hatchback Ypsilon 1.3 MultiJet 846 2003--2020 Hatchback
Πλήρης Αναφορά 1.6 E.torQ Πλήρης Αναφορά 1.3 MultiJet II