N63 vs M54

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
M54 BEST 93/100
+51 βαθμοί πάνω από N63
0 / 100
AVOID N63 BMW
0 / 100
BEST M54 BMW

Προδιαγραφές

N63
M54
Μάρκα
BMW
BMW
Αξιολόγηση
AVOID
BEST
Αξιοπιστία
42
93
Χρονιές
2008--σήμερα
2000--2006
Κυβισμός
4395 cc
2979 cc
Διάταξη
V8
I6
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
408--625 hp
170--231 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
4
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€2,500--€7,000
€530--€1,250

Χαρακτήρας

N63

"Σχεδίαση Hot-V ψήνει turbo και μπεκ ανάμεσα στις σειρές κυλίνδρων. Τρώει λάδια, τρέχει νερά, χαλάνε μπεκ. Ο N63TU (2012+) βελτιώθηκε αλλά παραμένει προβληματικός. Οι τεχνικοί BMW τον λένε 'hot vee from hell'."

M54

"Κορυφαίος old-school BMW. Βραχνός, ψηλοστρόφος, ωμός. Το benchmark. 300k+ km ρουτίνα."

Σύγκριση Προβλημάτων

N63 2

◆ CRITICAL
Βλάβη μπεκ (σχεδίαση hot-V) €2,000--€5,000 60,000 km--120,000 km
▲ HIGH
Υπερβολική κατανάλωση λαδιού €500--€2,000 40,000 km--100,000 km

M54 4

● MODERATE
Πλαστικά ψύξης — κρίσιμη η φτερωτή αντλίας νερού €200--€450 80,000 km--150,000 km
● MODERATE
Αστοχία βαλβίδας DISA (πεταλούδα πολλαπλής εισαγωγής) €80--€200 80,000 km--160,000 km
● MODERATE
Φθορά λαδοτσιμουχών διπλού VANOS €150--€350 100,000 km--180,000 km
○ MINOR
Διαρροή λαδιού φλάντζας καπακιού βαλβίδων €100--€250 100,000 km--200,000 km

Μοντέλα

N63 8

6 Series F13 2011--2018 X5 E70 2010--2013 8 Series G15 2018--σήμερα 5 Series G30 2017--2023 7 Series G11 2019--2022 7 Series F01 2012--2015 5 Series F10 2010--2017 X5 F15 2013--2018

M54 13

5 Series E39 2000--2003 3 Series E46 2001--2005 5 Series E60 2003--2007 5 Series E60 2003--2005 5 Series E39 2000--2003 Z4 E85 2003--2005 3 Series E46 2001--2005 5 Series E60 2003--2005 X5 E53 2000--2006 5 Series E39 2000--2003 Z4 E85 2003--2005 3 Series E46 2001--2005 Z3 E36/7 2000--2002
Πλήρης Αναφορά N63 Πλήρης Αναφορά M54